Dados sobre utilizadores deste modelo
Singapura
Arabia Saudita
Estados Unidos da América
Coreia do Sul
Israel

Aeronaves do mesmo tipo ou relacionadas:

F-15 C/D «Eagle»
Caça de superioridade aérea
F-15E «Strike Eagle»
Caça de superioridade aérea

Notícias relacionadas
Razões de segurança aterram frota de F-15
Exercicios de combate aéreo: conclusões condicionadas
Ataque de Israel ao Irão levará a guerra de 30 dias


F-15E «Strike Eagle»
Caça de superioridade aérea (McDonnel-Douglas/Boeing)
F-15E «Strike Eagle»

Dimensões:Motores/ Potência
Comprimento: 19.4 M
Envergadura: 11.8 M
Altura: 5
2 x motores Pratt & Whitney F100-PW-229
Potência total: 26308 Kgf
Peso / Cap. carga Velocidade / Autonomia
Peso vazio: 14379 Kg
Peso máximo/descolagem: 36741 Kg
Numero de suportes p/ armas: 7
Capacidade de carga/armamento: 11113 Kg
Tripulação : 2
Passageiros: a
Velocidade Maxima: 2698 Km/h
Máxima(nível do mar): 1470 Km/h
De cruzeiro: 1200 Km/h
Autonomia standard /carregado : 1270 Km
Autonomia máxima / leve 4450 Km.
Altitude máxima: 20000 Metros


- - -

Canhões / Metralhadoras
- 1 x 20mm M61-A1 «Vulcan» (Calibre: 20 )
Foguetes / Misseis / bombas que pode utilizar
- Raytheon Systems GBU-53 (SDB-2) (Ataque ao solo)
- Boeing GBU-32 «JDAM» (Ataque ao solo)
- Boeing GBU-39 «SDB» (Ataque ao solo)
Radares
- Raytheon Systems AN/APG-63(V)3 - Tipo «Phased array» (Alcance médio: 131Km)
- Raytheon Systems AN/APG-63 /APG-70 - Multi-modo/Pulso Dopler (Alcance médio: 78Km)

Forum de discussão

O F-15E, é derivado do F-15 básico na versão bi-lugar (F-15D) e foi adaptado para funcionar não apenas como aeronave interceptora e de superioridade aérea, para passar também a funcionar como aeronave com capacidade para ataque de precisão.

O F-15E, foi escolhido pela Força Aérea dos Estados Unidos, na concorrência com o F-16XL, uma versão pesada do caça F-16 da General Dynamics.

Embora exteriormente idêntico ao F-15C/D, o F-15E, foi redesenhado em 60% das suas estrutura, para poder efectuar missões com peso máximo a longa distância. A sua carga máxima foi aumentada para 11113Kg.

O primeiro F-15E voou em 11 de Dezembro de 1986.

A partir de Agosto de 1991, os F-15E passaram a ser montados com o motor F-100-PW-229

Informação genérica:
O F-15 começou como um estudo patrocinado pela força Aérea dos E.U.A. Que se iniciou em 1965, com o objectivo de criar uma aeronave de superioridade aérea. O vencedor do concurso foi o modelo da McDonnel Douglas, em 23 de Deszembro de 196, altura em que se encomendaram as primeiras 20 unidades de pré série das quais a primeira voou em 27 de Julho de 1972.

Ele foi construido para garantir que os Estados Unidos poderiam dispor de um caça com capacidade para superar o super-caça da União Soviética que estava em construção no final dos anos 60, conhecido como MiG-25 e que deveria ser o mais rápido caça do mundo e contra o qual o Phantom F-4 não tinha hipóteses de competir.

Os primeiros F-15A/B foram entregues aos Estados Unidos (365 F-15A e 59 F-15B) e a Israel (19 F-15A e 2 F-15B, numero que posteriormente foi aumentado).

A versão A/B foi produzida até Junho de 1979, quando começou a ser produzida a versão C/D (C é monlugar e D e bi--lugar) que estava equipada com sistemas mais sofisticadose motores mais potentes.

Os F-15C/D foram fornecidos também à Força Aérea dos Estados Unidos e à de Israel, juntamente com fornecimentos à Arábia Saudita.

A versão F-15E, é a versão polivalente que pode ser utilizada como aeronave de ataque a longa distância. Ele foi preferido pela força aérea dos Estados Unidos ao F-16XL, embora recentemente outras forças tenham preferido versões modificadas do F-16C/D em vez do F-15E.

Ele tem maior capacidade de transportar armas, embora tenha uma velocidade de ponta menor. Utiliza um novo radar AN/APG-70 em vez do mais antigo AN/APG-63.

Chegou também a ser proposta à marinha dos Estados Unidos o F-15N, uma versão do F-15 adaptado para operação a bordo de porta-aviões como substituição do F-14 «Tomcat».

-

   
---