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Aeronaves do mesmo tipo ou relacionadas:

S-70B / SH-60B «Seahawk»
Helicóptero naval de ataque
S-70 / UH-60L Black Hawk
Helicóptero de transporte

S-70B / SH-60B «Seahawk»
Helicóptero naval de ataque (Sikorsky / United Technologies)
S-70B / SH-60B «Seahawk»

Dimensões:Motores/ Potência
Comprimento: 19.76 M
Envergadura: 16.36 M
Altura: 5.18
2 x motores General Electric T-700 GE 401C
Potência total: 3800 HP/CV
Peso / Cap. carga Velocidade / Autonomia
Peso vazio: 6191 Kg
Peso máximo/descolagem: 9927 Kg
Numero de suportes p/ armas: 4
Capacidade de carga/armamento: Kg
Tripulação : 2 +
Passageiros: a
Velocidade Maxima: 234 Km/h
Máxima(nível do mar): 230 Km/h
De cruzeiro: 272 Km/h
Autonomia standard /carregado : 160 Km
Autonomia máxima / leve 500 Km.
Altitude máxima: 5790 Metros


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Forum de discussão

O S-70B, é a versão naval do helicóptero S-70 da Sikorsky. O seu primeiro teve lugar em 1979. Embora ele utilize uma estrutura muito semelhante ao S-70 original, conhecido no exército dos E.U.A. como UH-60. O S-70B é uma aeronave mais complexa que a versão utilizada para o Exército ou Força Aérea, tendo quase 20% de componentes diferentes.

O Seahawk é mais caro que as versões anteriores, por ter varios refinamentos adicionais, como travões adicionais das pás dos rotores ou accionamento electrico do sistema de recolha das pás. O trem de aterragem tem uma distância menor e os motores do Seahawk são especialmente adaptados para utilização naval, com tratamento especial para utilização em ambientes com grande grau de salinidade, dispondo de uma sonda para reabastecimento em voo e um sistema de emergência de flutuação.

Além disso, o S-70B, é uma aeronave adaptada para utilização a bordo de navios, com a função de aumentar as capacidades de luta anti-submarina das embarcações em que estão incorporados.

Em vários países, este helicóptero substituiu o SH-3H Seaking de luta anti-submarina.

Informação genérica:
No final dos anos 60, o exército americano lançou um programa chamado UTTAS O Black Hawk, foi o resultado de um programa americano para um helicóptero de utilizações multiplas que tanto pudesse ser utilizado pelo exército como pela marinha a bordo de várias plataformas.
O Blackhawk voou pela primeira vez em 1974

Existem várias versões e variantes. A aeronave foi adaptada para funções navais e também com capacidade de ataque ao solo, com mísseis Helfire, e mesmo como helicóptero para guerra electrónica.

Existem diversas versões do S-70 «Blackhawk» e a aeronave também foi adaptada para utilização a bordo de navios de guerra.

A versão naval, embora idêntica tem algumas modificações consideráveis necessárias para a função, ao mesmo tempo que um maior numero de sendores e sistemas foi adicionado.

Existe também em versão civil, com capacidade para 12 passageiros.

A sua autonomia máxima é obtida com a utilização de tanques de combustível externos.

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