Dados sobre utilizadores deste modelo
Italia
Espanha Nacionalista

CR-32
Avião de caça (FIAT)
CR-32

Dimensões:Motores/ Potência
Comprimento: 7.47 M
Envergadura: 9.5 M
Altura: 2.36
1 x motores Fiat A30 RA-bis V12
Potência total: 600 HP/CV
Peso / Cap. carga Velocidade / Autonomia
Peso vazio: 1455 Kg
Peso máximo/descolagem: 1975 Kg
Numero de suportes p/ armas: 2
Capacidade de carga/armamento: 100 Kg
Tripulação : 1
Passageiros: a
Velocidade Maxima: 360 Km/h
Máxima(nível do mar): 350 Km/h
De cruzeiro: 320 Km/h
Autonomia standard /carregado : 650 Km
Autonomia máxima / leve 780 Km.
Altitude máxima: 8800 Metros


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Forum de discussão

O CR-32 voou pela primeira vez em 28 de Abril de 1933 e começou a ser entregue à Regia Aeronautica Italiana a partir de 1934.

O CR.32 era um caça biplano bastante manobrável. Ele era um refinamento e modernização do caça CR-30 e foi considerado um dos mais modernos e capazes caças dos anos 30, pela sua velocidade e robustez.

Quando entraram em combate a partir de 1936 na guerra civil de Espanha, eles começaram no entanto a aparecer como antiquados. Eles não podiam por exemplo atingir a velocidade dos bombardeiros russos SB-2 «Katyusha» e também não podiam competir com os caças soviéticos I-16.

Foram produzidos os seguintes numeros de CR-32:

383 unidades do CR-32
328 unidades do CR-32bis (1935)
401 unidades do CR-32 quatter (fabricado a partir de 1937 e com algumas modificações estruturais e de linhas)

A produção do CR-32 só foi terminada na Primavera de 1939, quando o CR-32 cedeu lugar nas linhas de montagem ao seu descendente modificado, o CR-42 que ficaria na história como o último caça biplano a entrar em produção na história da aviação.


Nota:
C.R. São as iniciais do projectista Celestino Rosatelli que desenhou os primeiros caças italianos em 1923 com o FIAT CR-1

Informação genérica:
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