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Bolivia
Venezuela

JL-8 «K-8 Karakorum»
Aeronave de treino (Hongdu / Nanchang)
JL-8 «K-8 Karakorum»

Dimensões:Motores/ Potência
Comprimento: 11.6 M
Envergadura: 9.63 M
Altura: 4.21
1 x motores WS-11 / AI25TLK
Potência total: 1687 Kgf
Peso / Cap. carga Velocidade / Autonomia
Peso vazio: 2687 Kg
Peso máximo/descolagem: 4330 Kg
Numero de suportes p/ armas: 4
Capacidade de carga/armamento: 943 Kg
Tripulação : 1+1
Passageiros: a
Velocidade Maxima: 800 Km/h
Máxima(nível do mar): Não disponível
De cruzeiro: 0 Km/h
Autonomia standard /carregado : 800 Km
Autonomia máxima / leve 1560 Km.
Altitude máxima: 13000 Metros


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Forum de discussão

A concepção do treinador JL-8 teve inicio em meados dos anos 80 e resultou da cooperação entre a China e o Paquistão.
Inicialmente estava previsto que a aeronave utilzasse motores de origem norte-americana mas a situação política na China e o massacre que ali ocorreu, levou a que o desenvolvimento da aeronave ficasse parado durante muito tempo. Finalmente foi decidido que seria utilizado um motor de origem ucraniana.

Ele destinou-se a substituir os treinadores MiG-15UTi «Midget», uma versão de dois lugares do caça MiG-15, e também o JJ-7, um treinador médio/avançado, derivado do MiG-21.

As primeiras encomendas desta aeronave foram colocadas pelo Paquistão, embora outros países tenham posteriormente também colocado pedidos.

Embora se trate de uma aeronave extremamente leve, como outras aeronaves de treino, o JL-8 pode também ser utilizado como avião ligeiro de ataque, possuindo quatro pontos reforçados nas asas, onde podem ser colocados armamentos, entre os quais se conta o míssil PL-7, uma versão chinesa do míssil norte-americano Sidewinder.

O motor WS-11 é uma cópia do motor AI25TLK de origem ucraniana. A aeronave pode ser equipada com um motor de origem norte-americana, desde que o governo dos Estados Unidos aprove a venda.

Informação genérica:
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