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Dimensões:Motores/ Potência
Comprimento: 15.5 M
Envergadura: 18.3 M
Altura: 5.8
2 x motores Textron Lycoming T55-L 712
Potência total: 6000 HP/CV
Peso / Cap. carga Velocidade / Autonomia
Peso vazio: 12210 Kg
Peso máximo/descolagem: 24494 Kg
Numero de suportes p/ armas: 1
Capacidade de carga/armamento: 12284 Kg
Tripulação : 3
Passageiros: 45 a 55
Velocidade Maxima: 285 Km/h
Máxima(nível do mar): 285 Km/h
De cruzeiro: 220 Km/h
Autonomia standard /carregado : 0 Km
Autonomia máxima / leve 0 Km.
Altitude máxima: Não disponível


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Forum de discussão

O helicóptero pesado CH-47 é o maior helicóptero ao serviço nos exércitos dos países NATO e da maioria dos países ocidentais. Ele é apenas ultrapassado pelo CH-53, que está ao serviço na marinha e fuzileiros navais dos Estados Unidos e no exército alemão.
O Chinook foi o resultado de um pedido por parte do exército norte-americano para uma aeronave de asa rotativa com grande capacidade de transporte.

Ele superava a capacidade do CH-46 da própria Boeing, que começou a ser entregue em 1964 e que tinha sido construido para responder a uma especificação dos fuzileiros navais.

Essa capacidade de transporte veio a mostrar-se da maior importância durante a guerra do Vietname, onde a aeronave foi utilizada como um «camião voador», transportando infantaria e também unidades de artilharia.

Na guerra do Vietname operaram essencialmente os CH-47A, dos quais 347 exemplares foram produzidos.

Informação genérica:
Os helicopteros CH-46 e CH-47 foram desenvolvidos com objectivos diferentes e para diferentes ramos das forças armadas norte-americanas.
A sua configuração com dois motores leva a que algumas vezes sejam confundidos.

O CH-46 foi desenvolvido para responder a uma especificação dos fuzileiros navais norte-americanos, que operasse a partir de porta-aviões e/ou a partir de navios logísticos como os Iwo Jima.

Já o CH-47 resultou de um pedido do exército norte-americano.

As qualidades reconhecidas à aeronave levaram a continuos programas de melhoramento e a upgrades que extenderam a vida útil do modelo, tanto através da modernização de células mais antigas como pela introdução de modelos novos e mais capazes.

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