Dados sobre utilizadores deste modelo
Grécia
Alemanha
França
Portugal

N-2501 Noratlas
Aeronave de transporte médio (Nord Aviation / EADS)
N-2501 Noratlas

Dimensões:Motores/ Potência
Comprimento: 21.96 M
Envergadura: 32.5 M
Altura: 6
2 x motores Bristol Hercules 738/739
Potência total: 4080 HP/CV
Peso / Cap. carga Velocidade / Autonomia
Peso vazio: 13075 Kg
Peso máximo/descolagem: 22800 Kg
Numero de suportes p/ armas: 0
Capacidade de carga/armamento: 8454 Kg
Tripulação : 4
Passageiros: 30 a 45
Velocidade Maxima: 420 Km/h
Máxima(nível do mar): 380 Km/h
De cruzeiro: 320 Km/h
Autonomia standard /carregado : 2500 Km
Autonomia máxima / leve 3500 Km.
Altitude máxima: 7100 Metros


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Forum de discussão

Resultado de uma especificação emitida pelo Armee de L´air em 1948, o Noratlas foi concebido com o objectivo de substituir aeronaves de transporte que a França tinha ao serviço, entre as quais se encontrava o Junkers Ju-52 fabricado em França e o C-47 (DC-3) norte-americano. O primeiro voo do Noratlas ocorreu em 1949.

De entre as características mais distintivas do Noratlas, estavam as suas portas traseiras que permitiam com alguma facilidade a carga e descarga, numa altura em que a maioria das aeronaves de transporte utilizava uma porta lateral para carga e descarga.

Em 1953 a força aérea francesa colocou encomendas para 208 exemplares da aeronave. A Alemanha encomendou outros 186.

O Noratlas foi utilizado operacionalmente pelos franceses durante a crise no Suez em 1956 e durante a guerra que a França manteve na Argelia durante parte dos anos 50 e inicio dos anos 60.

As qualidades da aeronave foram apreciadas pelos seus utilizadores, especialmente como aeronave adequada para o lançamento de paraquedistas. Ele chegou mesmo a ser utilizado como bombardeiro em Israel.

O acesso ao compartimento de carga, através de duas portas em concha foi inicialmente um dos seus pontos fortes, no entanto rapidamente a falta de uma rampa de acesso que facilitasse a carga e descarga se tornou um ponto negativo que apressou a sua retirada de serviço.

Quando o último Noratlas saiu da linha de montagem, tinham sido fabricados 425 exemplares do avião nas suas várias versões.

Informação genérica:
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