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Portugal


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Dimensões:Motores/ Potência
Comprimento: 8.36 M
Envergadura: 9.83 M
Altura: 3.17
1 x motores Bristol Mercury Mk.VIII
Potência total: 840 HP/CV
Peso / Cap. carga Velocidade / Autonomia
Peso vazio: 1586 Kg
Peso máximo/descolagem: 2206 Kg
Numero de suportes p/ armas: 0
Capacidade de carga/armamento: Kg
Tripulação : 1
Passageiros: a
Velocidade Maxima: 414 Km/h
Máxima(nível do mar): Não disponível
De cruzeiro: 350 Km/h
Autonomia standard /carregado : 710 Km
Autonomia máxima / leve 710 Km.
Altitude máxima: 10200 Metros


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Canhões / Metralhadoras
- 4 x 7.7mm / Browning M1919 (Calibre: 7.7 )

Forum de discussão

Ele entrou ao serviço apenas em 1937, mas foi de seguida substituido pelo Hurricane, bastante mais moderno e eficiente.

No entanto, durante a batalha de França, o Gladiator entrou em combate contra aeronaves alemãs, como o Me-109.

Eles foram colocados em serviços secundarios, como a protecção de aerodromos nas ilhas britânicas.

Foram também enviados para o norte de África, Médio Oriente e para a Grécia, onde entraram em acção contra as aeronaves italianas. Conseguiram várias vitórias como interceptores, contra aviões de ataque italianos, e fizeram frente aos caças Fiat Cr-32, embora estivessem em clara desvantagem quando os alemães atacaram a Grécia.

Informação genérica:
O Gladiator, voou pela primeira vez em 1933, mas para os desenvolvimentos da aeronautica nos anos 30 do século XX, ele era já um avião anacrónico, especialmente pela utilização da configuração bi-plano.

Existiu também uma versão naval chamada Sea-Gladiator, das quais 60 unidades foram fornecidas à marinha britânica.

Algumas dessas unidades chegaram a ser a única protecção aérea da ilha de Malta, perante os ataques do eixo.

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