Aeronaves do mesmo tipo ou relacionadas:

Pe-8
Bombardeiro pesado / estratégico

Pe-8
Bombardeiro pesado / estratégico (Petlyakov)
Pe-8

Dimensões:Motores/ Potência
Comprimento: 22.47 M
Envergadura: 39.94 M
Altura: 6.1
4 x motores Shvetsov Ash-82
Potência total: 7400 HP/CV
Peso / Cap. carga Velocidade / Autonomia
Peso vazio: 18000 Kg
Peso máximo/descolagem: 31080 Kg
Numero de suportes p/ armas: 0
Capacidade de carga/armamento: 5200 Kg
Tripulação : 11
Passageiros: 0 a 0
Velocidade Maxima: 440 Km/h
Máxima(nível do mar): Não disponível
De cruzeiro: 320 Km/h
Autonomia standard /carregado : 3000 Km
Autonomia máxima / leve 5000 Km.
Altitude máxima: 8850 Metros


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Forum de discussão

O Pe-8, desenhado no final dos anos 30, foi o único quadrimotor construido na União Soviética que esteve ao serviço durante a II guerra.

O seu desenvolvimento começou em 1934 ainda sob a direção do gabinete de desenvolvimento de Tupolev e sob a designação Ant-42. O avião voou pela primeira vez, no final de 1936.

A aeronave entrou em produção em 1938 em Kazan, mas as dificuldades em obter aluminio e a falta de motores levou a que a produção fosse interrompida muitas vezes.

Em 5 de Março de 1942, com a criação pelos soviéticos da Aviação de Longo Alcance, os Tb-7 (Pe-8) disponíveis foram integrados nesse comando.
O comando obedecia diretamente a Estaline e só o ditador soviético podia ordenar um bombardeamento com estas aeronaves.

A utilidade prática do Pe-8 foi reduzida ao longo de todo o conflito e os raids que efetuou resultaram em completos fracassos.

Talvez o maior sucesso do Pe-8 tenha sido a viagem feita a Washington em 1943, na qual o ministro soviético Molotov voou num Pe-8 [1] para a Grã Bretanha e dali para os Estados Unidos. A aeronave foi mostrada em todos os cinemas da América, como um triunfo da industria soviética.

Ainda antes do final do conflito os Pe-8 que ainda estavam ao serviço começaram a mostrar problemas graves de desgaste, o que levou a que toda a frota fosse retirada de serviço em 1944.


Apenas 93 exemplares do Pe-8 foram produzidos.
Considerando os dados disponibilizados pelos soviéticos, a frota de Pe-8 lançou durante a sua vida operacional quase 5.000t de bombas. No entanto estimativas mais realistas colocam esse valor num máximo possível de 3.000t.

De qualquer forma, considerando contexto da II guerra mundial e comparando com os bombardeamentos americanos e britânicos, nenhum dos valores é significativo, nem influiu de alguma forma no resultado do conflito. Em 1943 em apenas três dias de ataques contra Hamburgo (ver operação Gomorra), os britânicos lançaram quase 7.000t de bombas.

Distinguem-se três versões básicas da aeronave:
a) - Versão equipada com motores Mikulin AM-35 (1300cv) lançada em 1940
b) - Versão equipada com motores Charomski M-30B (1475cv) lançada em 1941.
c) - Versão equipada com motores Shvetsov Ash-82FNV (1630cv) lançada em 1943

Os dados aqui indicados são relativos à versão mais potente e a última a ser produzida.
As versões anteriores podiam transportar até 3.000kg a distâncias de até 2.600km.
Num raid contra Berlim, um Pe-8 só poderia lançar cerca de 1.000kg de bombas.

Sem carga de bombas no entanto o avião poderia voar durante até 6.000km, o que permitiu a um Pe-8 fazer o voo entre a capital soviética e a capital americana no inicio de 1942.


[1] - No interior do avião, a grande altitude a temperatura chegava a atingir os 50 graus Celcius negativos.

Informação genérica:
Não se pode afirmar que a União Soviética tenha de facto desenvolvido aeronaves de bombardeamento estratégico no periodo anterior à II guerra mundial e durante o conflito.
No entanto, existem aeronaves com capacidade como bombardeiros estratégicos, ainda que produzidos em pequenos números.

Os primeiros quadrimotores soviéticos, não foram porém pensados inicialmente para bombardear as cidades inimigas.
Ao contrário, a ideia soviética era a de transportar grandes quantidades de tropas para-quedistas e tomar cidades inimigas inteiras sem as destruir.

É assim que surge o primeiro Tb-7, que mais tarde virá a ser conhecido como Pe-8.

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