Mísseis do mesmo tipo:
AIM-9A /B Sidewinder
Missil ar-ar curto/médio alcance
AIM-9H Sidewinder
Missil ar-ar curto/médio alcance
AIM-9L Sidwinder
Missil ar-ar curto/médio alcance
AIM-9M Sidewinder
Missil ar-ar curto/médio alcance
AIM-9P Sidewinder
Missil ar-ar curto/médio alcance
AIM-9X Sidewinder
Missil ar-ar curto/médio alcance
K-13 «AA-2 Atoll»
Missil ar-ar curto/médio alcance
MIM-72-E/F
Míssil antiaéreo
MIM-72-G/J
Míssil antiaéreo

AIM-9A /B Sidewinder
Missil ar-ar curto/médio alcance


Fabricante: Raytheon Systems
Função principal: missil ar-ar
Alcance: 5km Velocidade: 1500km/h
Tipo de ogiva : Alto Explosivo / pre fragmentadaPeso da ogiva : 4.54Kg.
Peso total: 70KgComprimento: 2.83 M.
Diâmetro: 130mmSistema orientação: Infravermelhos

 

Aeronaves que utilizam este sistema


A versão «A» é o primeiro protótipo do Sidewinder e voou pela primeira vez em 1953.

A primeira versão de produção foi a versão "B", que entrou ao serviço dm 1956.

Quer a versão A quer a B tinham um alcance limitado, pois o míssil não podia ser utilizado de noite, nem era capaz de identificar alvos próximo do solo.

O seu sensor de infravermelhos, tinha que detectar uma forte presença de calor, pelo que só poderia ser disparado por trás de um avião inimigo, não tendo capacidade para identificar o alvo, se fosse disparado de frente.

Estava equipado com um motor THIOKOL Mk.17 de combustível sólido

Informação genérica:
Os mísseis do tipo Sidewinder tiveram origem nos Estados Unidos nos anos 50.

A primeira versão operacional foi o AIM-9A. Que ficou operacional a partir de 1956 e experimentado em combate em 1958.

O missil tem sofrido várias alterações e modernizações e continua no activo nas suas versões mais recentes como a versão M, ou a muito recente versão AIM-9X.

A versão AIM-9F, é uma adaptação e modernização europeia do AIM-9B, e muitos dos Sidewinder europeus utilizam ainda esta versão.

Também foi adaptado para a sua utilização em sistemas de defesa anti-aérea disparados a partir de veículos terrestres.



Quando em 1958 um míssil Sidewinder caiu em mão soviéticas, ele serviu de modelo para o fabrico de uma versão soviética do sistema, que resultou no K-13 (chamado AA-2 Atoll pelos países da NATO).

Ao desenvolvimento das versões soviéticas, juntou-se o desenvolvimento de versões chinesas (PL-2 a PL-5)

   
---