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Submarino de ataque (SSK)
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Submarino de ataque (SSK)
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Submarino de ataque (SSK)
Salta / 209-1200
Submarino de ataque (SSK)
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Cakra / 209-1300
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Submarino de ataque (SSK)
Shishumar / 209-1500
Submarino de ataque (SSK)
Tupi
Submarino de ataque (SSK)
Tikuna
Submarino de ataque (SSK)

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Submarino de ataque (SSK)

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Índia procura comprar mais submarinos



India
Submarino de ataque (SSK) classe
Shishumar / 209-1500
(tipo U-209)
U-209

Dados principais Motores
Deslocamento standard: 1450 Ton
Deslocamento máx. : 1850 Ton.
Tipo de propulsão: Propulsão diesel/electrica
Comprimento: 64.4 M - Largura: 6.5M
Calado: 6 M.
Profundidade: 260 M
Numero de tubos: 8
4 x Alternador electrico AEG (0)
1 x Motor eléctrico Siemens (5000cv/hp)
4 x Motor a Diesel MTU 12V 493 TY60 (2400cv/hp)
Tripulação / Guarnição: 40 Autonomia: 20000Km a 10 nós - Nr. Eixos: 1 - Velocidade Máxima: 22 nós

Torpedos
- 14 x AEG SUT - sistema de lançamento: lançadores U209TT

Radares
- Thomson-CSF / Thales Calypso-III (Navegação - Al.med: 0Km)

Sonares
- Thomson-CSF / Thales DUUX-5 / Sonar passivo / telemetria
- Atlas Elektronik GmbH CSU 83/1 / Pesquisa activa/passiva


Forum de discussão

Os submarinos da classe Shishumar são os maiores de todos os U-209 produzidos. Eles foram resultado de negociações entre as autoridades alemãs e indianas, que permitiram a construção de dois submarinos nos estaleiros alemães e de mais dois nos estaleiros de Mazagon em Bombaim.

A mais distintiva caracteristica da classe Shishumar, é a inclusão de uma cápsula de escape, que permite acomodar toda a tripulação, a qual se pode ejectar do submarino no caso de este se afundar.

A construção das duas últimas unidades sofreu atrasos por causa de problemas surgidos com a dificuldade na instalação da célula de escape.

A construção de mais submarinos desta classe foi suspensa e depois novamente reconsiderada. Os actuais planos da India para aquisição de submarinos no entanto, parecem afastar a possibilidade de aquisição de mais navios do tipo 209.

Em 2014 a marinha indiana anunciou que estava interessada em adquirir novos sistemas de armas para os submarinos deste tipo. Entre as armas e sistemas pretendidos estão mísseis UGM-84L, além de sistemas de treino. UTM-84.


Informação genérica:
A família de submarinos U-209 é a mais proficua de todas as classes de submarinos ocidentais construidos depois da II Guerra Mundial.

Embora a marinha da Alemanha tivesse optado por uma classe de submarinos mais pequenos e adequados para operação apenas no Báltico, os estaleiros alemães desenvolveram o submarino U-209 para o lucrativo mercado de exportação.

O U-209 é baseado no U-206, mas tem dimensões muito maiores e ao contrário daquele, tem capacidade para operar no oceano e autonomia para se deslocar a grandes distâncias.

Embora genericamente chamados de U-209 por partilharem em grande parte um conceito comum, há na realidade várias séries de submarinos U-209 que se diferenciam entre si, sendo alguns deles facilmente identificaveis externamente.

O U-209 é um submarino que pode ser configurado conforme as exigências e necessidades dos clientes e daqui resultou que todas as séries tenham diferenças entre si.

As várias séries dividem-se da seguinte forma: 1000/1100, 1200, 1300, 1400 e 1500.

Os submarinos das primeiras séries (1000, 1100, 1200) identificam-se exteriormente por terem um base da vela claramente proeminente e não integrada no casco.

A série 1300, parece ser uma série de transição, em que há navios que ainda não incorporam o novo casco e outros (caso do Chile) em que as novas características já estão incluidas.

Os navios seguintes, da série 1400 e 1500 têm linhas mais hidrodinâmicas e limpas que os seus antecessores.

Série Tupi / Tikuna
Os submarinos U-209 brasileiros dividem-se em dois grupos, partilhando no entanto grande parte das suas características.
O submarino Tikuna fazia parte de uma segunda série de submarinos que foi entretanto cancelada, ficando restringida a uma unidade. Os antigos submarinos da classe Tupi, estão a ser modificados elevando-os a um nível próximo ao Tikuna.


   
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