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Veículo de Combate de Infantaria

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Morteiro autopropulsado

BTR-90
Veículo de Combate de Infantaria

BTR-4 / APC
Veículo Blindado Transporte Pessoal

 

BTR-90
Veículo de Combate de Infantaria (GAZ)
BTR-90

Projeto: GAZ
Russia
Dimensões
Comprimento
Comprimento máximo
Largura
Altura
Altura máxima
7.65
7.7m
2.9m
2.98M
Peso vazio
Peso / combate
Cap. Carga
Reboque
19t
20.92t
7000Kg
N/disponivel
Motor / potência / capacidades
Motor
Potência
Vel. maxima
Terr. Irregular
GAZ Turbodiesel
500cv
100 Km/h
45 Km/h
Tração
Tanque combustivel
Autonomia
Tripulação
Oito rodas motrizes
N/disponível
700Km
3+7
60º
30º
Anfíbio
2.1M
0.8M

Armamento básico
- 1 x 30mm 2A42 (Calibre: 30mm - Alcance estimado de 0.2Km a 4Km)
Sistema de radar auxiliar:


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Apresentado em 1995, o BTR-90 é o mais recente dos veículos da família BTR. Ele está armado com o mesmo tipo de armamento principal do BTR-80 seu antecessor, mas é na realidade um veículo blindado muito mais pesado que o BTR-80.

A análise das linhas exteriores do veículo apontam para que seja maior que o BTR-80 e as indicações apontam para uma blindagem mais eficiente, o que é demonstrado pelo grande aumento do peso que praticamente atinge 21 toneladas.

Embora seja normalmente apresentado com uma torre de 30mm idêntica à instalada nos veículos BMP-2, o BTR-90 pode ser fornecido com várias configurações diferentes de armamento, tendo margem para a instalação de sistemas adicionais. Ele pode ser equipado com a torre armada com peça de 30mm, uma torre armada com metralhadora pesada de 14,5mm ou ainda com equipamento anti-tanque.

Por causa do arranjo interno que permitiu criar mais espaço, é ainda possível operar uma torre com um morteiro (versão morteiro autotransportado) além de poder também servir como base para uma peça de artilharia autopropulsada de 152mm.

O BTR-90 é extremamente rápido em estrada e é completamente anfíbio, atingindo uma velocidade de até 9Km/h dentro de água, sendo propelido por hidrojatos.

O veículo tem sido apresentado a vários países, tendo sido encomendado pela Sérvia, embora não seja segura a encomenda deste veículo por parte do exército russo.



Informação genérica:
Os veículos BTR-Bronye TRransporter ou Transporte Blindado em português, remontam ao periodo final da II guerra mundial, nomeadamente ao modelo BTR-40, praticamente um pequeno camião aberto e com blindagem lateral, desenvolvido ainda durante o periodo da II Guerra Mundial, em 1944, embora só tenha entrado ao serviço em 1950 e inspirado nas viaturas White Scout Car.

A partir dos anos 60, a União Soviética começou a conceber viaturas na configuração 8x8, que passou a ser a configuração standar para as viaturas blindadas de transporte de pessoal.

O primeiro desses veículos foi o BTR-60 com tração 8x8. Ele veio inicialmente complementar o BTR-152, embora também acabasse por substituir os BRDM-2, à medida que os veículos 4x4 foram sendo abandonados e foram sendo substituidos pelas versões BTR mais eficientes e mais capazes com a sua tração às oito rodas.

Posteriormente ao BTR-60, foram lançadas diferentes versões de viaturas 8x8.

O BTR-70, veio incluir uma motorização simplificada e acesso por pequenas portas laterais.

O BTR-80, apresentou novidades na facilidade de evacuação do veículo e incluiu um novo motor e uma torreta redesenhada que permitia à metralhadora 14,5mm fazer fogo anti-aéreo.

O BTR-90, foi a última derivação deste tipo de viaturas, com a inclusão de uma nova torreta armada com canhão de 30mm em substituição da metralhadora 12,7mm.

Com o fim da União Soviética, a Ucrânia continuou a produzir a sua própria derivação, conhecida como BTR-4.