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Veículo de Combate de Infantaria

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BTR-80
Veículo de Combate de Infantaria (GAZ)
BTR-80

Projeto: GAZ
Russia
Dimensões
Comprimento
Comprimento máximo
Largura
Altura
Altura máxima
7.65
7.65m
2.9m
2.35M
Peso vazio
Peso / combate
Cap. Carga
Reboque
12.2t
13.6t
N/disponivel
N/disponivel
Motor / potência / capacidades
Motor
Potência
Vel. maxima
Terr. Irregular
Diesel V8
260cv
90 Km/h
35 Km/h
Tração
Tanque combustivel
Autonomia
Tripulação
Oito rodas motrizes
300 Litros
600Km
3+7
60º
30º
Anfíbio
2M
0.5M

Armamento básico
- 1 x 14,5mm KPVT (T) (Calibre: 14.5mm - Alcance estimado de 1Km a 2Km)
Sistema de radar auxiliar:

País: Argelia
Designação Local:BTR-80
Qtd: Máx:150 - Qtd. em serviço:150
Situação: Em serviço
Operacionalidade:
Os BTR-80 foram recebidos pela Argélia nos anos 80 e não há informação segura sobre a quantidade que continua operacional.


Forum de discussão

O BTR-80 constitui uma tentativa de melhorar o design e características do BTR-70, como por exemplo os dois motores a gasolina (uma herança do BTR-60) e o complicado acesso ao veículo.

No BTR-80, a minuscula porta lateral que tinha sido incluida no BTR-70 foi modificada de forma a permitir um mais rápido acesso e evacuação do veículo, permitindo maior protecção dos ocupantes. Essas portas laterais permitem o acesso sem a necessidade de utilizar apenas as escotilhas no topo que transformavam os tripulantes em alvos fáceis na altura de entrar ou sair do veículo.
O armamento utilizado no BTR-80 é idêntico ao utilizado no modelo anterior.

Embora a metralhadora calibre 14,5mm do BTR-80 seja a mesma que a do BTR-60 e BTR-70, a sua elevação é superior e por isso é possível fazer tiro contra alvos aéreos a baixa altitude como helicópteros.

O BTR-80 tem três escotilhas para que a tripulação possa disparar desde o interior do veículo, algo que se tornou comum nos veículos de origem soviética, ainda que a sua utilidade prática em situações de combate seja discutível.

Como outros veículos do tipo, o BTR-80 é completamente anfíbio e é propulsionado na água por dois hidrojatos.

Informação genérica:
Os veículos BTR-Bronye TRransporter ou Transporte Blindado em português, remontam ao periodo final da II guerra mundial, nomeadamente ao modelo BTR-40, praticamente um pequeno camião aberto e com blindagem lateral, desenvolvido ainda durante o periodo da II Guerra Mundial, em 1944, embora só tenha entrado ao serviço em 1950 e inspirado nas viaturas White Scout Car.

A partir dos anos 60, a União Soviética começou a conceber viaturas na configuração 8x8, que passou a ser a configuração standar para as viaturas blindadas de transporte de pessoal.

O primeiro desses veículos foi o BTR-60 com tração 8x8. Ele veio inicialmente complementar o BTR-152, embora também acabasse por substituir os BRDM-2, à medida que os veículos 4x4 foram sendo abandonados e foram sendo substituidos pelas versões BTR mais eficientes e mais capazes com a sua tração às oito rodas.

Posteriormente ao BTR-60, foram lançadas diferentes versões de viaturas 8x8.

O BTR-70, veio incluir uma motorização simplificada e acesso por pequenas portas laterais.

O BTR-80, apresentou novidades na facilidade de evacuação do veículo e incluiu um novo motor e uma torreta redesenhada que permitia à metralhadora 14,5mm fazer fogo anti-aéreo.

O BTR-90, foi a última derivação deste tipo de viaturas, com a inclusão de uma nova torreta armada com canhão de 30mm em substituição da metralhadora 12,7mm.

Com o fim da União Soviética, a Ucrânia continuou a produzir a sua própria derivação, conhecida como BTR-4.