Dados sobre países utilizadores:


Listar veículos do tipo
Sistema lançador de foguetes de artilharia

Veículos idênticos ou relacionados:


AMX-13 / 75
Carro de combate leve

F-3 AMX-13 / 155mm
Artilharia Auto propulsada

AMX-13 / 90mm
Carro de combate leve

AMX-13 VCI
Veículo Blindado Transporte Pessoal

AMX-13 / LAR160
Sistema lançador de foguetes de artilharia

AMX-13 / 105
Carro de combate leve

 

AMX-13 / LAR160
Sistema lançador de foguetes de artilharia (Giat Industries / NEXTER)
AMX-13 / LAR160

Projeto: Giat Industries / NEXTER
França
Dimensões
Comprimento
Comprimento máximo
Largura
Altura
Altura máxima
5.7
n/disponivel
2.72m
2.5M
Peso vazio
Peso / combate
Cap. Carga
Reboque
14.5t
17t
N/disponivel
N/disponivel
Motor / potência / capacidades
Motor
Potência
Vel. maxima
Terr. Irregular
Detroit-Diesel 6V53T
280cv
60 Km/h
0 Km/h
Tração
Tanque combustivel
Autonomia
Tripulação
Lagartas
N/disponível
300Km
2+1
60º
20º
0.6M
1.5M
0.6M

Misseis / foguetes de artilharia
Sistema de radar auxiliar:


Forum de discussão

O sistema AMX-13 equipado com um sistema LAR-160 é único da Venezuela.
O sistema foi vendido ao país por Israel nos anos 80 e o seu sistema motriz é idêntico ao que foi instalado nos AMX-13 / 90 que foram fornecidos pela França.

O alcance máximo dos foguetes de artyilharia é de até 35km, embora normalmente se considere 30km como o valor mais realista.

O sistema venezuelano utiliza um sistema de controlo de tiro Contraves-Fieldguard.

Informação genérica:
A família de veículos AMX-13 tem a sua origem no periodo imediatamente seguinta ao fim da II guerra mundial e de um requesito das forças armadas francesas para um tanque leve.

O modelo foi desenvolvido pelo Atelier de Construction d´Issy-les-Moulineaux e chamado de AMX-13.

A produção foi posteriormente transferida para a fábrica Creussot-Loire, tendo a produção tido inicio em 1952 e a entrega ao exército francês a partir de 1953.

O veículo inicialmente foi equipado com uma torre armada com um canhão de 75mm, derivado do canhão que equipava o tanque Panther alemão.

Em 1966, começou a ser instalada uma nova torre (FL-10), igualmente basculante, mas equipada com um canhão mais poderoso de 90mm.

Em 1967 começou a entrega da versão AMX-VCI, que por sua vez seria comercializada em várias sub-séries, entre as quais uma equipada com morteiro, que permitia disparar de dentro do próprio veículo.

Em 1985, foram novamente efectuadas modernizações nos veículos, com a actualização dos seus sistemas de tiro, com um telemetro a laser e introduzindo a capacidade para combate nocturno.

Os últimos AMX-13 sairam de fábrica em 1987.

Embora a produção tenha parado, vários países efectuaram as suas próprias modificações que permitem a continuação do veículo no serviço activo.

A América Latina, é uma das áreas do mundo onde maior quantidade deste tipo de veículos continua operacional, na versão equipada com canhão de 90mm ou com canhão de 105mm, onde em algumas forças representam o mais poderoso carro de combate disponível.

O AMX-13 é facilmente confundido com o Kourassier SK-105 austríaco, mas as diferenças entre os dois veículos são muito grandes, dado o veículo francês ter motor à frente enquanto que o veículo austríaco tem motor traseiro.