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Viatura táctica Ligeira

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Hummer M1151 A1 (RE)
Viatura táctica Ligeira (AM General)
Hummer M1151 A1 (RE)

Projeto: AM General
Estados Unidos da América
Dimensões
Comprimento
Comprimento máximo
Largura
Altura
Altura máxima
4.93
n/disponivel
2.31m
2.01M
Peso vazio
Peso / combate
Cap. Carga
Reboque
3.697t
5.216t
817Kg
N/disponivel
Motor / potência / capacidades
Motor
Potência
Vel. maxima
Terr. Irregular
GM Turbodiesel 6500cc
190cv
113 Km/h
75 Km/h
Tração
Tanque combustivel
Autonomia
Tripulação
Quatro rodas motrizes
N/disponível
402Km
1+3
60º
40º
1.52M
0M
0.6M

Sistema de radar auxiliar:


Forum de discussão

A versão M-1151 A1(RE), é uma das três versões do tipo conhecido como «Reliability Enhanced HMMWV» e foi desenhado pela AM General especialmente para as condições enfrentadas pelas forças armadas dos Estados Unidos no Médio Oriente.

O M-1151 é um derivado directo do modelo M-1114, que foi introduzido em meados dos anos 90, como uma das versões do Hummer M2, a nova séris de veículos Hummer que contau com blindagem capaz de proteger os seus ocupantes contra o disparo de armamento ligeiro.

As modificações introduzidas nesta nova série do Hummer, são resultado dos pedidos feitos pelos próprios militares norte-americanos no terreno. Além do M1151, existe ainda o modelo M1152 e o M1165.

Este Hummer tem várias características que o distinguem dos modelos anteriores, como por exemplo um novo sistema de arrefecimento, arrefecimento para o sistema de tracção, uma suspensão modificada, melhores travões, rodas com maior numero de pontos de fixação e argolas de suspensão que facilitam a carga e descarga do veículo quando é transportado por via marítima.

Este modelo existe em três versõe distintas. Uma versão base sem blindagem, outra versão intermédia com blindagem e uma terceira versão com blindagem reforçada. Os numeros indicados são para a versão intermédia.

Informação genérica:
Veículo de transporte tático de origem americana, substituto do famoso Jeep.

Os veículos tipo Hummer tem sido utilizado para várias funções para as quais não parece ser o veículo mais adequado. Entre elas está o de viatura blindada para operações de reconhecimento em cenários de guerra assimétrica.

Este tipo de veículo tem sido copiado em todo o mundo e existem muitas versões que basicamente copiam as características do Hummer.

M-998Versão base
M-1025Capota rígida / transporte de armas (7.62 ou 12.7). Esta é a versão utilizada em Portugal
M-1035Ambulância
M1109/M-1114Versões com blindagem melhorada


A partir de 1995, foi lançada a família Hummer-A2, que se caracteriza por veículos com maior protecção.

No entanto, embora eficiente como viatura táctica, o Hummer passou a ser utilizado como base para veículo de transporte de infantaria em ambientes de guerra assimétrica.

Rapidamente se verificou que o Hummer não era exactamente o veículo mais adequado para aquela função, mas na falta de melhores opções, o Hummer continuou a ser produzido e entregue pelas forças militares dos Estados Unidos, bem assim como pelas forças militares de outros países.

Para tentar obviar este problema, foi lançada a série «Expanded Capacity» com veículos com maior blindagem.

Versões / cópias do Hummer

Vários países copiaram direta ou indiretamente o conceito, desenvolvendo veículos inspirados ou então quase copiados.

De entre estes destacamos:

Espanha
O fabricante espanhol de viaturas comerciais e de transporte militar UROVESA desenvolveu uma série de viaturas basicamente idênticas ao Hummer, conhecidas como Rabeco. Estas viaturas são utilizadas pelo exército espanhol.

China
O fabricante Dongfeng desenvolveu uma cópia quase exacta do Hummer, que poderá vir a ser o futuro substituto do modelo BJ-212, a viatura táctica mais utilizada pelo exército chinês

Rússia
A industria russa aparentemente tentou desenvolver uma viatura equivalente ao Hummer, mas além de encomendas para serviços de polícia na Rússia, poucos clientes apareceram. O própria exército russo preteriu o veículo em favor de outras viaturas todo o terreno, nomeadamente de origem italiana.

Blindagem modular
Este veículo pode utilizar blindagem modular.
Este tipo de blindagem consiste na possibilidade de adaptar - consoante as necessidades - módulos adicionais de blindagem ao veículo, que podem ser aplicados conforme seja considerado necessário pelas condições no terreno.
Os módulos de blindagem adicional podem ser aplicados mesmo no campo de batalha ou local onde os veículos estiverem em operação, sem necessidade de o remover para uma oficina. A blindagem é aplicada aparafusando os modulos adicionais à bindagem base.
Este tipo de blindagem, tanto pode ser adaptado a veículos blindados ligeiros sobre rodas, como a veículos blindados pesados.
As características da blindagem modular mudam consoante as técnologias utilizadas no seu fabrico, mas o conceito de blindagem modular é sempre o mesmo e a sua aplicação aos veículos também é idêntica.


STANAG-II
Este veículo tem ou pode ter protecção de blindagem compatível com a especificação STANAG-4569 Nível 2
A especificação STANAG-2 implica protecção contra a seguintes ameaças:
-Capacidade para resistir a um disparo de espingarda/rifle do tipo AK-47 utilizando munição calibre 7.62x39API[a] a uma distância superior a 30 metros, considerando uma velocidade do projectil de 695m/s (disparo de qualquer ângulo e elevação inferior a 30º).
-Capacidade para resistir a disparo de canhão de calibre 20mm a 120 metros , com velocidade do projectil de 630m/s (disparo de qualquer ângulo e com elevação de 0 a 22º)

7.62x39API - Munição especialmente desenhada para perfurar blindagem