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Viatura de transporte VIP

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Lincoln Continental 1970
Viatura de transporte VIP (Ford)
Lincoln Continental 1970

Projeto: Ford
Estados Unidos da América
Dimensões
Comprimento
Comprimento máximo
Largura
Altura
Altura máxima
7
n/disponivel
2.02m
1.55M
Peso vazio
Peso / combate
Cap. Carga
Reboque
2.8t
3.3t
N/disponivel
N/disponivel
Motor / potência / capacidades
Motor
Potência
Vel. maxima
Terr. Irregular
Ford V8 7,5L
227cv
175 Km/h
0 Km/h
Tração
Tanque combustivel
Autonomia
Tripulação
Duas rodas motrizes
N/disponível
0Km
1
N/disponivel
0M
0M

Sistema de radar auxiliar:


Forum de discussão

O Lincoln Continental Mk III foi o modelo para uma das limousines presidenciais nos Estados Unidos no inicio dos anos 70. Encomendada no tempo do presidente Nixon, a viatura será utilizada também por Gerald Ford e também por James Carter e Ronal Reagan.

Já existiam planos para substituir o veículo que esteve ao serviço durante os anos 70, por um outro mais moderno, mas restrições aos gastos e a situação da economia americana levaram com que não fosse considerada a possibilidade de o veículo ser substituido.

A viatura chegou a ser utilizada durante a administração Reagan, e na sequência do atentado contra o presidente americano em 30 de Março de 1981, foi finalmente decidido optar por um novo veículo.

O veículo entrou ao serviço em 1975 e dispunha de placas blindadas laterais e vidros à prova de bala.
Encontra-se em exposição no museu Henry Ford.

Informação genérica:
Desde que o automovel se tornou um meio de transporte comum que os presidentes dos Estados Unidos utilizam automoveis para as suas viagens e a importância deste tipo de veículo tornou-se maior, desde que o presidente norte-americanos J.F.Kennedy foi assassinado enquanto seguia numa viatura aberta.

Desde aí que vários tipos de veículos, normalmente derivados de modelos da Ford ou da General Motors (divisão Cadillac) são utilizados pela presidencia dos Estados Unidos, bem assim como por outros dignitários do país.


Nota:
Os veículos da presidência dos Estados Unidos depois de sairem de serviço têm sido normalmente entregues aos presidentes que os utilizaram, para serem colocados em exposição em museus.

No entanto, a partir do modelo que entrou ao serviço em 2001, tal opção deixou de existir. Por causa dos sistemas de defesa que estão instalados nos veículos, eles serão entregues aos serviços secretos e serão desmantelados.

O último veículo presidencial foi apresentado alguns dias antes da tomada de possa do presidente americano Barak Obama em Janeiro de 2009.