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Veículo de Combate de Infantaria

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CV-9035
Veículo de Combate de Infantaria

 

CV-9035
Veículo de Combate de Infantaria (Haglunds / BAE Systems)
CV-9035

Projeto: Haglunds / BAE Systems
Suecia
Dimensões
Comprimento
Comprimento máximo
Largura
Altura
Altura máxima
6.87
n/disponivel
3.19m
2.8M
Peso vazio
Peso / combate
Cap. Carga
Reboque
32t
35t
N/disponivel
N/disponivel
Motor / potência / capacidades
Motor
Potência
Vel. maxima
Terr. Irregular
Scania DI-16
755cv
75 Km/h
45 Km/h
Tração
Tanque combustivel
Autonomia
Tripulação
Lagartas
940 Litros
500Km
3+7
60º
40º
1.5M
2.4M
1.2M

Armamento básico
- 1 x 35mm «Bushmaster III» (Calibre: 35mm - Alcance estimado de 1.5Km a 2.5Km)
Sistema de radar auxiliar:


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O CV-9035, é uma das versões do CV-90 um projecto de origem sueca, que foi já vendido a váiros países do mundo.
A principal característica distintiva do CV-9035, é a utilização de uma torre armada com uma canhão de 35mm ao invés do canhão Bofors L/70 que arma a versão standard CV-9040 que foi vendida por exemplo à Suécia.

O canhão Bushmaster III 35mm L/50 é completamente estabilizado e dispõe de um sistema de controlo de tiro gerido por computador. Ele pode mudar automaticamente de munição conforme a necessidade de engajar alvos mais ou menos blindados.

Os sistemas de armas são complementados por sistemas de visão nocturna, detector e aviso de sistemas laser hostis e a blindagem do veículo foi reforçada aumentando a sua capacidade de resistência a minas.

Notar que os dados são relativos ao CV-9035 versão Mk.III com blindagem adicional e motor mais potente. As primeiras versões do CV-90 com menor blindagem têm menos peso e um motor diferente (ver ficha do CV-9040)

Informação genérica:
Embora a decisão viesse desde o final da década de 70 as forças armadas da Suécia decidiram após 1982 aumentar a capacidade das suas unidades blindadas introduzindo um novo tipo de veículo blindado de infantaria, para acompanhar os carros de combate pesados.

A especificação exigia um veículo rápido, com grande mobilidade e os primeiros protótipos foram apresentados em 1985. Em 1986 foram solicitados novos protótipos com uma torre para dois tripulantes e canhão principal de 40mm fabricado pela Bofors.

No inicio de 1991, foi colocada a primeira encomenda para veículos de produção, que começaram a ser entregues no final de 1993.


Acima o CV-9040 na sua versão inicial, fornecida ao exército da Suécia


Existem várias versões do CV-90, para uma diversidade de aplicações, para lá do modelo base de VCI (Veículo de Combate de Infantaria).


CV-90-35 - Viatura equipada com canhão Bushmaster de 35mm (em serviço na Holanda)
CV-90-105 - Viatura de combate ligeira armada com canhão de 105mm GIAT (torre TML105)
CV-90-120 - Tanque leve com torre armada com canhão de 120mm de baixa pressão.
CV-90 FOV - Veículo de monitorização e observação
CV-90 FCV - Veículo de comando
CV-90 ARV - Veículo de recuperação
CV-90 AMOS - Morteiro autopropulsado




Na imagem a versão do CV-90 armada com um canhão de 120mm. Embora se trate de uma arma de menor potência que a dos carros de combate principais, o seu poder juntamente com a blindagem melhorada da versão Mk.III transformam o CV-90120 num autêntico tanque médio, capaz de defrontar praticamente todos os veículos blindados. À excepção dos tanques pesados da actualidade.

STANAG-IV
Este veículo tem ou pode ter protecção de blindagem compatível com a especificação STANAG-4569 Nível 4
A especificação STANAG-4 implica protecção contra a seguintes ameaças:
-Capacidade para resistir a um disparo de metralhadora pesada a 30 metros de distância utilizando munição de calibre 14.5AP / B32 (perfurante) e considerando uma velocidade do projectil de 911m/s (disparo de qualquer ângulo e elevação inferior a 30º).
-Capacidade para resistir a disparo de canhão de calibre 20mm a 25 metros , com velocidade do projectil de 960m/s (disparo de qualquer ângulo e com elevação de 0 a 90º)