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Veículo Blindado Transporte Pessoal

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YW-531C «Type-63»
Veículo Blindado Transporte Pessoal

YW-534 «Type-85»
Veículo Blindado Transporte Pessoal

 

YW-531C «Type-63»
Veículo Blindado Transporte Pessoal (Norinco)
YW-531C «Type-63»

Projeto: Norinco
China popular
Dimensões
Comprimento
Comprimento máximo
Largura
Altura
Altura máxima
5.476
n/disponivel
2.98m
2.58M
Peso vazio
Peso / combate
Cap. Carga
Reboque
10.5t
12.6t
N/disponivel
N/disponivel
Motor / potência / capacidades
Motor
Potência
Vel. maxima
Terr. Irregular
BF8L 413F
320cv
65 Km/h
6 Km/h
Tração
Tanque combustivel
Autonomia
Tripulação
Lagartas
450 Litros
500Km
2+13
60º
40º
Anfíbio
2M
0.6M

Sistema de radar auxiliar:

País: Vietname
Designação Local:Type-63
Qtd: Máx:100 - Qtd. em serviço:80
Situação: Reserva
Operacionalidade:
Oitenta unidades presentemente ao serviço no exército vietnamita, do total de 100 unidades que foram adquiridas no inicio dos anos 70. É duvidoso que estes veículos se encontrem em condições operacionais.


Forum de discussão

Desenvolvido na China no final dos anos 60, o YW-531 e os seus derivados, representam a primeira demonstração da separação entre a China e a União Soviética em termos de equipamentos militares.

Até aos anos 60, a industria militar chinesa tinha-se limitado pura e simplesmente a produzir cópias de modelos soviéticos, mas o desenho do YW-531 não deriva de nenhum modelo soviético.
Ao contrário, ele parece ser mais inspirado no mais conhecido veículo blindado de transporte de pessoal do ocidente, o famoso M-113.

Ao contrário dos modelos de concepção soviética, o YW-531 segue o conceito ocidental de colocar o motor à frente, permitindo assim o acesso dos infantes através de uma porta traseira. Desta forma, do ponto de vista operacional isto representa uma vantagem táctica, pois a entrada e a saída do veículo permite dar maior protecção aos os militares.

O veículo chinês tem o motor à frente do lado esquerdo e foi pensado para acomodar comandante e condutor e ainda mais 13 infantes.


YW-531
Dois modelos do YW-531. Na foto acima o transporte de lançador de foguetes de artilharia de 130mm (Type-70) e na foto de baixo a versão base sem modificações especiais e apenas armada com uma metralhadora 12.7mm.
Várias versões derivadas foram produzidas e outros modelos foram adaptados e utilizados para vários tipos de missão, desde veículo de comando, comunicações, radar de idêntificação de alvos,

WZ-701 : Veículo posto de comando (foto no topo da página)
YZ-750 : Veículo ambulância
Type-54-1 : Utiliza componentes do YW-531
YZ-381 : Porta-morteiro de 120mm
YW-304 : Porta morteiro de 82mm

Estes veículos entraram ao serviço do exército chinês nos anos 60 e mantiveram-se no activo durante mais de três décadas. Foi exportado para vários países, entre os quais o Iraque e ainda continua ao serviço em unidades de segunda linha no exército chinês.

Em 1982 uma versão melhorada foi lançada no mercado para exportação (Conhecida como YW-531C). O Type-63/YW-531 começou a ser substiruido pelo mais moderno e maior YW-534/Type-85.


Notas:
- Este modelo também é algumas vezes referido como K-63

Informação genérica:
Os primeiros veículos da família YW-531 foram desenvolvidos na China nos anos 60.

Normalmente os YW-531 são considerados como fazendo parte da mesma família de eículos que os maiores e mais poderosos YW-531H.

Embora com uma designação praticamente idêntica, o «H» representa um veículo mais comprido e com mais capacidades.

O YW-531H, é também designado YW-534, designação que aqui se utiliza para evitar a confusão entre os dois modelos.