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Caça-tanques

Veículos idênticos ou relacionados:


WZ-551 «Type 92»
Veículo Blindado Transporte Pessoal

PLL-05 / 120
Morteiro autopropulsado

PTL-02
Caça-tanques

 

PTL-02
Caça-tanques (Norinco)
PTL-02

Projeto: Norinco
China popular
Dimensões
Comprimento
Comprimento máximo
Largura
Altura
Altura máxima
6.7
7.1m
2.9m
0M
Peso vazio
Peso / combate
Cap. Carga
Reboque
16.5t
19t
N/disponivel
N/disponivel
Motor / potência / capacidades
Motor
Potência
Vel. maxima
Terr. Irregular
Deutz BF8L 413F
320cv
80 Km/h
30 Km/h
Tração
Tanque combustivel
Autonomia
Tripulação
Seis rodas motrizes
N/disponível
700Km
5
N/disponivel
1.2M
0.5M

Armamento básico
- 1 x 100mm Type-86 ATG (Calibre: 100mm - Alcance estimado de 1.8Km a 13.7Km)
Sistema de radar auxiliar:

País: China popular
Designação Local:PTL-02
Qtd: Máx:0 - Qtd. em serviço:0
Situação: Em serviço
Operacionalidade:
Um numero não comunicado de veículos PTL-02 começou a ser entregue ao exército chinês em 2007.


Forum de discussão

O PTL-02 cabe dentro da classificação de «caça tanques», sendo uma viatura blindada relativamente ligeira, equipada com um armamento principal de calibre 100mm.
Ele tem por isso a capacidade para engajar viaturas blindadas pesadas, desde que não sejam dos mais recentes modelos de blindados ocidentais.

O PTL-02 é construido com base no chassis 6x6 do veículo de combate de infantaria WZ-551. A sua torre e a peça principal de 100mm que utiliza são as mesmas que foram adaptadas no programa de modernização do tanque leve Type-62/WZ-132, um modelo derivado do T-54 mas com menor blindagem.

A arma de alta pressão de 100mm parecem ser demasiado poderosa para um veículo com um peso máximo estimado em não mais que 19 toneladas, pelo o veículo poderá resentir-se desse problema.

Em 2006 foi lançada uma variante do PTL-02, chamada «Assaulter» que é basicamente idêntico ao modelo base, com a principal diferença residindo na substituição do armamento de 100mm por outro de 105mm compativel com os standards NATO.

Informação genérica:
Os veículos da família WZ-551 constituem uma das gamas mais completas de veículos militares ligeiros sobre rodas da industria chinesa.

Os WZ-551 são resultado da cooperação militar entre a China e as potências ocidentais depois do corte de relações entre a China e a União Soviética.

Durante os anos 80, várias viaturas ocidentais foram exportadas juntamente com a tecnologia para a sua produção local.

O WZ-551 é extremamente parecido com a viatura francesa VAB, embora também seja notada alguma influência dos modelos BTR, que a China tinha importado da Romenia (modelo TAB-77, o equivalente romeno do BTR-70). Embora inspirado no modelo francês o WZ-551 possui no entanto mecânica de origem alemã fabricada sob licença na China.

Além da versão base, várias derivações foram produzidas, entre as quais se encontra o morteiro autopropulsado, equipado com uma torre armada com um morteiro de 120mm e um modelo caça-tanques equipado com um canhão de 100mm.

Existem ainda versões derivadas, de ambulancia, viatura de comando, viatura de engenharia e viatura de comunicações.

Caça-tanques
Podemos considerar que o conceito de veículo caça-tanques tem a sua origem no termo alemão «Panzerjager» (literalmente caça-blindados) e que foi desenvolvido durante a II Guerra Mundial com o objectivo explicito de reduzir a superioridade blindada soviética em termo de números.

O conceito alemão de caça-tanques aplica-se normalmente a carros de combate (vulgo tanques) adaptados para utilizar uma arma de maior calibre colocada directamente sobre o chassis em vez de instalada numa torre com deriva de 360 graus.
Esse conceito derivou – e foi uma adaptação – do conceito de canhão de assalto que também partia do mesmo principio, só que com a colocação de uma arma principal de baixa velocidade que disparava munição explosiva, mais adequada contra infantaria ou posições fortificadas.

Praticamente todos os principais tanques alemães da II Guerra Mundial (Panzer-I/II/III/IV/V/VI e VI-B) tiveram a sua versão caça-tanques e os soviéticos também adaptaram o conceito, produzindo versões caça-tanques dos seus carros de combate T-34 e KV-1.

Os norte-americanos, que tinham feito experiências antes da guerra sem resultados práticos, desenvolveram a sua própria doutrina para a utilização de veículos caça-tanques a partir de 1940 após a invasão da França. Como rapidamente se verificou que as experiências até ali desenvolvidas eram insuficientes, desenvolveu-se uma doutrina em que os «Tank-Destroyers» estavam levemente armados e tinham a velocidade como o seu principal argumento. A teoria não resultou por várias razões, de entre as quais se destaca o facto de os chassis utilizados serem de tanques M4-Sherman que acabavam não sendo tão rápidos quando seria desejavel. Os norte-americanos acabaram por abandonar a ideia de unidades de caça-tanques, embora tenham continuado a utilizar os veículos em operações combinadas.

O conceito modernizado

Curiosamente, o conceito de caça-tanques evoluiu de tal forma que já no final do século XX voltaram a aparecer viaturas que adaptaram o conceito norte-americano de caça tanques, desenvolvendo viaturas rápidas mas fracamente blindadas. Por isso há modelos de viaturas mais modernas que também cabem nesta designação, embora ela tenha muito mais que ver com a doutrina de cada força.

Ao contrário dos caça-tanques segundo o conceito alemão e soviético da II Guerra Mundial, os actuais seguem o conceito e doutrina americana.
Isto faz com que na prática o conceito de «caça-tanque» se confunda com a viatura pesada de reconhecimento, que seguindo um conceito parecido, tem alta mobilidade (normalmente é uma viatura sobre rodas) mas pode atacar em caso de necessidade carros de combate pesados do inimigo, embora com riscos elevados.

Exemplos desse tipo de utilização dual, são o Panhard EBR que curiosamente estava armado com uma arma derivada da que equipava o carro de combate alemão Panther e o caça-tanques Panzerjager-IV.
O conceito também se confunde com o de «tanque leve».

Presentemente e seguindo este conceito são comercializadas várias viaturas do tipo, tanto nos Estados Unidos (Striker) como na Rússia (Sprut-SD) e na Europa (Centauro), China (PTL-02) e África do Sul (Rooikat).