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Viatura táctica média



Veículos idênticos ou relacionados:


M548
Viatura táctica média

M-113 A1/A2
Veículo Blindado Transporte Pessoal

M-730 / M48A3 «Chaparral»
Sistema defesa antiaérea Curto/Médio alc.

M901 ITV
Caça-tanques

AIFV
Veículo de Combate de Infantaria

M577 A2
Viatura de comando

M-113B / BR
Veículo Blindado Transporte Pessoal

M1064 (M-113)
Morteiro autopropulsado

M-113 A3
Veículo Blindado Transporte Pessoal

 

M548
Viatura táctica média (FMC-United Defense / BAE Systems)
M548

Projeto: FMC-United Defense / BAE Systems
Estados Unidos da América
Dimensões
Comprimento
Comprimento máximo
Largura
Altura
Altura máxima
5.89
n/disponivel
2.69m
1.96M
Peso vazio
Peso / combate
Cap. Carga
Reboque
7.9t
13.3t
5450Kg
N/disponivel
Motor / potência / capacidades
Motor
Potência
Vel. maxima
Terr. Irregular
Detroit Diesel 6V53
215cv
60 Km/h
15 Km/h
Tração
Tanque combustivel
Autonomia
Tripulação
Lagartas
N/disponível
480Km
1+3
60º
30º
0.6M
0M
0M

Sistema de radar auxiliar:


Forum de discussão

O M-548 foi resultado de um pedido por parte do exército dos Estados Unidos para uma viatura táctica de grande mobilidade que pudesse ser utilizado como base para equipamentos especializados. O desenvolvimento do veículo teve inicio em 1965 e ele foi utilizado operacionalmente pela primeira vez no conflito no Vietname.

O M-548 utiliza muitos dos componentes do M-113 do qual pode ser considerado um derivado. A viatura tanto podia ser utilizada para transportar sistemas de armas, como também podia ser utilizada como tractor.

Ao contrário do M-113, o M-548 não é anfíbio.

Desenhado como transporte básico, com capacidade para desempenhar uma variada gama de funções, o M-548 serviu de base a vários veículos especializados, entre os quais se contam:

M-667 «Lance» - Sistema de lançamento de mísseis nucleares tácticos.
M-730 / M48 - Chaparral - Sistema de defesa anti-aérea.
M-578 - Viatura de recuperação.
M-548 «Volcano» - Sistema de lançamento de minas.

As suas características, com uma plataforma disponivel na parte central e traseira do veículo, levaram a várias adaptações locais, como a colocação de uma torreta com quatro metralhadoras 12,7mm para defesa anti-aérea.

Informação genérica:
O M113 é um veículo blindado de transporte de pessoal de origem americana, e é provavelmente o mais reconhecido veículo do tipo.

Com mais de 50.000 exemplares produzidos e disponível em mais de 150 versões é o veículo blindado mais produzido no ocidente depois do carro de combate Sherman.

O desenvolvimento do M113 começou na década de 1950, nomeadamente 1956, quando o exército dos Estados Unidos solicitou à industria uma viatura mais barata e mais leve que o M75 que estava na altura em consideração.

A baixa no preço do alumínio e a necessidade de uma viatura leve que pudesse ser aerotransportada influiram de forma decisiva na escolha do modelo.

Ainda que a espessuara da blindagem seja de 35mm, e em alguns casos de 45mm, a espessura real, é de 12 a 15mm quando comparada com o aço.

Depois de várias encomendas de modelos de pré-produção, a versão definitiva do M113 entrou em produção em 1964.

O M-113 é uma espécie de carrinha (perua) blindada com lagartas (muitas vezes referida como Taxi de combate), que tem por objectivo proteger a infantaria que deve seguir junto com os carros de combate. Adicionalmente, foram crescendo as versões, existindo versões que em substituição da peça de 12.7mm têm peças desde 20mm até 105mm.

Presentemente o M-113 não é um veículo suficientemente capaz para resistir ao "calor da batalha" num teatro de guerra moderno. A sua principal deficiência é a pouca protecção balistica, que decorre da fraca blindagem, mas também da existência de laterais direitas, que facilitam a perfuração por projecteis hoje em dia muito comuns, como as Granada-foguete RPG.
Muitos exércitos modernizaram os seus M-113 acrescentando-lhes blindagem adicional, de forma a reduzir este problema.

Este tipo de veículo, está no entanto a ser preterido pelo conceito do VCI (Veículo de combate de infantaria), que tem menor capacidade de transporte mas ao mesmo tempo dispõe de uma canhão de tiro rápido, de 20 ou 30mm instalado no topo.

Existem alguns exércitos que adaptaram o M-113 a esta nova realidade, adicionando-lhe este tipo de canhão e utilizando-o como VCI.




Uma derivação do M-113 que teve uma utilização e classificação distinta foi o AIFV, uma versão melhorada, com melhor blindagem e armada com um canhão, para permitir o apoio à infantaria embarcada.



M-548
Baseado do M-113, foi desenvolvido o M-548, que é basicamente um chassis sobre lagartas sobre o qual podem ser aplicados vários sistemas.