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Artilharia Auto propulsada

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RAM Mk.II
Carro de combate médio

Sexton
Artilharia Auto propulsada

Kangaroo
Veículo Blindado Transporte Pessoal

 

Sexton
Artilharia Auto propulsada (MLW)
Sexton

Projeto: MLW
Canadá
Dimensões
Comprimento
Comprimento máximo
Largura
Altura
Altura máxima
6.1
n/disponivel
2.7m
2.43M
Peso vazio
Peso / combate
Cap. Carga
Reboque
23.5t
25.3t
N/disponivel
N/disponivel
Motor / potência / capacidades
Motor
Potência
Vel. maxima
Terr. Irregular
Wright Continental R975
400cv
40 Km/h
20 Km/h
Tração
Tanque combustivel
Autonomia
Tripulação
Lagartas
N/disponível
290Km
6
40º
1.16M
2.5M
0.6M

Armamento básico
- 1 x 87.6mm L/27 QF (25pdr) Mod 1933 (Calibre: 87.6mm - Alcance estimado de 3.56Km a 12.25Km)
Sistema de radar auxiliar:


Forum de discussão

Baseado no chassis do carro de combate médio RAM, fabricado no Canadá, o Sexton, foi o resultado de um pedido das forças armadas britânicas, que pretendiam um sistema de artilharia autopropulsado, que dispusesse da peça de 87,6mm (25 libras) britânica, que era utilizada com bastante sucesso.

Embora as contingências da guerra e a necessidade, tivessem levado os britânicos a aceitar a utilização do sistema norte-americano «Priest», equipado com uma peça de 105mm, aquele calibre não era o mais adequado para as necessidades britânicas. Por essa razão foi decidido aproveitar o fim da produção dos carros de combate RAM e Sherman/Grizzly na MLW (Montreal Locomotive Works) para introduzir um novo veículo que aproveitasse o mesmo chassis, mas que incorporasse uma peça de 25 libras (87,6mm) fabricada na Grã Bretanha.

Informação genérica:
Este tipo de viaturas blindadas resultou da decisão tomada nos primeiros meses de 1940, de fabricar carros de combate no Canadá.

A opção inicial tinha sido pelo fabrico naquele país do carro de combate M3 (Grant / Lee), mas durante 1940 as análises feitas levaram a que se concluisse que aquele modelo não era adequado nem se adequava às necessidades operacionais do exército britânico.

No final de 1940 foi então decidido prosseguir com o desenvolvimento, mas procedendo a alterações no desenho original adaptando-o às necessidades.

Os desenvolvimentos desta familia de veículos, acabaram por levar a um veículo exteriormente parecido com o M4 «Sherman» norte-americano, que na prática é também um desenvolvimento do tanque M3.

Internamente, o RAM tinha condução à direita e o lugar do condutor estava colocado numa posição mais baixa.

Do lado esquerdo estava colocada uma torreta equipada com uma metralhadora .

A torre também era diferente da americana, menos arredondada, embora fosse fundida numa só peça.

Sexton
Em meados de 1941, o exército britânico procurava um chassis adequado para a produção de um sistema de artilharia auto-propulsada e o veículo que a MLW estava a desenvolver no Canadá foi imediatamente visto como uma possibilidade.

O «Sexton» era parecido com o projecto norte-americano «Priest» que previa a colocação de um óbus de 105mm num chassis derivado do do Sherman, mas ao contrário do sistema norte-americano os britânicos pretendiam instalar uma arma standard da artilharia britânica, a peça de 88mm (25 libras).

Kangaroo

Na fase final da guerra, a necessidade de uma viatura de transporte de infantaria que permitisse transportar os homens juntamente com os tanques levou a que se considerasse a possibilidade de adaptar os Sherman para a tarefa.

O numero de perdas dos Sherman para os carros de combate alemães, era no entanto muito elevado, o que levou os generais a não aceitar tal possibilidade.

É então que surge a ideia de transformar os carros de combate RAM, os quais, armados com uma peça de 57mm, eram apenas utilizados para treino.
Essa adaptação será conhecida como Kangaroo.