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Caça-tanques

Veículos idênticos ou relacionados:


BTR-50PK
Veículo Blindado Transporte Pessoal

PT-76
Carro de combate leve

ASU-85
Caça-tanques

Type-63
Carro de combate leve

ZSU-23-4 «Shilka»
Sistema defesa antiaérea Curto/Médio alc.

Type-63A
Carro de combate leve

 

ASU-85
Caça-tanques (Soviet State Factories)
ASU-85

Projeto: Soviet State Factories
União Soviética
Dimensões
Comprimento
Comprimento máximo
Largura
Altura
Altura máxima
6
8.49m
2.8m
2.1M
Peso vazio
Peso / combate
Cap. Carga
Reboque
12t
14t
N/disponivel
N/disponivel
Motor / potência / capacidades
Motor
Potência
Vel. maxima
Terr. Irregular
Diesel 6V
240cv
44 Km/h
0 Km/h
Tração
Tanque combustivel
Autonomia
Tripulação
Lagartas
N/disponível
260Km
4
70º
1.1M
2.8M
1.1M

Armamento básico
- 1 x 85mm D-44 (Calibre: 85mm - Alcance estimado de 1.15Km a 15.65Km)
Sistema de radar auxiliar:


Forum de discussão

O ASU-85 entrou ao serviço no inicio dos ano 60, tendo sido produzido entre 1961 e 1964.

A introdução dos ASU-85 foi uma tentativa de dar às tropas paraquedistas da União Soviética uma capacidade de fogo superior e é também um complemento ao demasiado ligeiro ASU-57, que foi julgado obsoleto ainda durante os anos 50, e considerado completamente desprotegido.

Para dar maior protecção aos veículos isso inevitavelmente tem consequências ao nível do seu peso total e o ASU-85 não é excepção. Com um peso de 18 toneladas ele não pode ser lançado de para-quedas e depende do controlo de um pista, onde os aviões de transporte o possam desembarcar.

Cada divisão aerotransportada soviética dispunha de 18 destes carros.

Informação genérica:
Este tipo de veículo de combate anfíbio, foi inicialmente projectado na União Soviética e o seu desenvolvimento ocorre na sequência de aturados estudos que começaram já nos anos 20 para conseguir um veículo que não estivesse dependente do atravessamento de pontes e que assim conseguisse dominar completamente o território da antiga União Soviética.

A familia de veículos tem a sua origem no tanque anfíbio PT-76 (Plavaushiy Tank 76) equipado com um canhão de 76mm de baixa velocidade e na viatura blindada de transporte de pessoal BTR-50.

A China também produziu as suas versões destes dois veículos, como é o caso do carro anfíbio Type-63, equipado com canhão de 85mm, embora no caso chinês o canhão seja mais poderoso e o transforme num veículo com capacidade anti-tanque.

Vários outros veículos estão incluidos nesta familia e utilizam o mesmo chassis, como o já referido BTR-50, o sistema anti-aéreo ZSU-23-4,o sistema de mísseis anti-aéreos SA-6 «Gainful».
Também se pode considerar que este tipo de sistema foi a base a partir da qual foram concebidas as viaturas de combate de infantaria do tipo BMP-1.

Tendo como base o PT-76, foi também produzido um veículo especializado para apoio a unidades ligeiras, chamado ASU-85. O conceito é o mesmo que foi utilizado durante a II guerra mundial, para os veículos caça-tanques.

O ASU-85 tem um canhão de casco de calibre 85mm.
Com esse tipo de arma ele tinha possibilidade de atacar carros de combate médios. No entanto o ASU-85 não tinha capacidade anfíbia.