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Canhão de assalto

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M11/39
Carro de combate leve

Semovente M41 75/18
Canhão de assalto

M-14/41
Carro de combate leve

M-41M
Caça-tanques

 

Semovente M41 75/18
Canhão de assalto (Ansaldo)
Semovente M41 75/18

Projeto: Ansaldo
Italia
Dimensões
Comprimento
Comprimento máximo
Largura
Altura
Altura máxima
4.92
n/disponivel
2.2m
1.85M
Peso vazio
Peso / combate
Cap. Carga
Reboque
11.2t
12.89t
N/disponivel
N/disponivel
Motor / potência / capacidades
Motor
Potência
Vel. maxima
Terr. Irregular
FIAT 15T V8
145cv
32 Km/h
0 Km/h
Tração
Tanque combustivel
Autonomia
Tripulação
Lagartas
N/disponível
0Km
3
1M
2M
0M

Armamento básico
- 1 x 75mm/18 Obice m.35 (Calibre: 75mm - Alcance estimado de 0.5Km a 9.57Km)
Sistema de radar auxiliar:

País: III Reich / Alemanha
Designação Local:StuG M41 (i)
Qtd: Máx:302 - Qtd. em serviço:0
Situação: Retirado
Operacionalidade:
Quando em Setembro de 1943 a Itália se rendeu aos aliados, os alemães confiscaram todo o material militar que foi possível.

Há várias estimativas, mas as mais fiáveis apontam para a utilização pelos alemães de pelo menos 131 unidades do Semovente M40 e M41 com peça principal 75/18.
Foram também confiscados 36 M42 com peça principal longa (75/34).
Adicionalmente os alemães ordenaram a continuação da produção e receberam mais 58 unidades adicionais até ao final de 1943 e outros 77 exemplares em 1944.

O total de viaturas do tipo utilizadas pelos alemães terá assim atingido 302 exemplares.


Forum de discussão

A viatura italiana «Semovente» foi resultado da análise que os italianos fizeram da campanha do exército alemão de 1940 e da vitória sobre a França.
Um oficial italiano propôs que a Itália desenvolvesse uma viatura baseada no Stug-III (um carro Panzer-III sem torre e armado com peça principal de 75mm com deriva limitada) que pudesse ser utilizada para apoio da infantaria.

O desenvolvimento foi feito em conjunto pela FIAT e pela ANSALDO. O primeiro protótipo foi feito com base no chassis do carro de combate M13/40 com motor FIAT 8V de 125cv e foi apresentado no inicio de 1941. A produção começou em Maio desse mesmo ano, com as primeiras 60 unidades.

Na falta de uma outra alternativa, os italianos utilizaram como plataforma base o carro de combate M13 e depois o M14, que era grosso-modo equivalente ao «Panzer-III» ainda que fosse menos blindado.

O armamento utilizado, foi uma versão modificada da peça de 75mm «modello 35», que por sua vez era derivada de uma peça de artilharia de montanha, conhecida pela sua qualidade.


Importante notar que os italianos estavam mais avançados que os alemães em termos da doutrina de desenvolvimento de caça-tanques, dado já terem começado a desenvolver o M-41M, com o mesmo chassis, mas equipado com uma poderosa peça de 90mm.

Ainda assim, a dificuldade dos italianos em desenvolver em tempo útil um carro de combate médio / pesado para substituir o M14/41 levou a que muitos dos «Semovente M41 75/18» acabassem sendo utilizados para complementar os carros de combate italianos, que ficaram rapidamente obsoletos perante os desenvolvimentos da arma blindada no inicio da década de 1940.

Os Semovente M40 e M40 foram fabricados em Génova pela Ansaldo.

60 exemplares do M40 75/18 com base no chassis M13/40
217 exemplares do M41 75/18 com base no chassis M14/41 (55 construidos depois do armistício).
205 exemplares do M42 75/18 com base no chassis M15/42

A partir de Maio de 1943 começou a ser produzido o Semovente M43 75/34, com melhor blindagem, motor mais potente e uma arma mais longa e maior poder de fogo. Foram produzidos 75 exemplares, mas a falta de canhões de cano longo, levou a Ansaldo a voltar a instalar a pela de cano curto 75/18.

Caça-tanques
A industria italiana tentou seguir o exemplo da industria alemã, adaptando o chassis dos seus tanques para produzir caça-tanques, aproveitando um chassis mais pequeno para instalar uma peça principal mais poderosa. Foi o caso do M43 75/46, equipado com um canhão com um comprimento de 46 calibres. Esta viatura era um verdadeiro caça-tanques, mas apenas 11 exemplares foram produzidos.

Os «Semovente» foram os mais eficientes carros blindados italianos durante toda a II guerra mundial. Eram os únicos com um poder de fogo capaz de provocar problemas aos seus opositores britânicos e norte-americanos.
A qualidade geralmente reconhecida à artilharia italiana, também favoreceu a viatura, o que explica que os alemães se tivessem apossado de mais de uma centena de veículos e tivessem mantido o modelo em produção até 1944.

Informação genérica:
Durante a II Guerra Mundial, o principal carro de combate italiano foi tanque médio M-13, que derivou na série M-14 (a mais fabricada) e M-15.

M11/39 - Canhão de assalto

A primeira viatura do tipo foi no entanto o M11/39 o qual tinha uma configuração bastante diferente. Ele não podia ser considerado um carro de combate médio (tanque) mas sim um canhão de assalto. Ele estava armado com uma peça de 37mm alojada no casco e com uma torreta armada apenas de metralhadoras.
O conceito não provou e foi abandonado.

Ainda assim, foi com base no M11/39 que toda a família de viaturas deste tipo foi concebida.

M-13/40 Foi o primeiro destes veículos com a configuração de tanque tradicional, com a arma principal numa torre. Ele foi resultado do falhanço do tanque/canhão de assalto M-11/39.

O M-14/41, foi o substituto do M-13/40, mas tratava-se basicamente do mesmo tanque, com o mesmo armamento, mas com um motor ligeiramente mais potente (145cv) e com modificações nos filtros de ar do motor, poiso os primeiros modelos tinham apresentado muitos problemas mecânicos por causa da areia do deserto.

O M-15/42 foi o último veículo da família. Ele também estava armado com o canhão de 47mm, mas neste caso com cano mais longo (40 calibres.)
Também tinha o casco ligeiramente mais longo e um motor mais potente com 192cv, que permitia ao veículo atingir 40km/h em estrada.

Existem informações dissonantes sobre o numero de veículos produzidos. Aparentemente são divulgados numeros para os chassis e para os veículos terminados.

M-11/39 : 100 unidades
M-13/40: 799 unidades (710 como tanques médios, 235 produzidos em 1940 e 475 em 1941)
M-14/41: 1103 unidades (752 como tanques médios, 376 entregues em 1941 e 376 em 1942)
M-15/42: 90 unidades a 220 unidades, consoante as fontes.

O caça-tanques M.41M foi uma derivação que utilizou o chassis do tanque leve M-14/41 como base, e foi armado com um canhão anti-aéreo de 90mm de fabrico italiano.
Foram produzidas 48 unidades.

Canhão de assalto

Outra versão desta viatura foi o veículo de assalto conhecido como «Semovente». Tratava-se de um equivalente ao canhão de assalto alemão StuG-III, também equipado com uma peça principal de 75mm instalado no casco e com deriva reduzida.