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Veículo Blindado Transporte Pessoal

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Chaimite - V200
Veículo Blindado Transporte Pessoal (BRAVIA)

Fabricante: BRAVIA - Portugal
Tripulação: 11
Comprimento: 5.606 - Largura: 2.26M - Altura: 2.26M
Peso vazio: 6800Kg. - Peso preparado para combate: 7600Kg.
Motor/potência/capacidades
Sistema de tracção:Quatro rodas motrizes
Motor: Cummins V6 Potência: 155 cv
Velocidade máxima: : 90 Km/h - Velocidade em terreno irregular: 45 Km/h
Tanque de combustível: 300 LitrosAutonomia máxima: 800Km
65º
40º
Anfíbio
0M
0.9M

BlindagemMobilidade5
Sis. combate 2Com/electr.6
Potência de fogo contra:
Blindados 3Construções7
Pessoal3Aeronaves7

Armamento básico
- 1 x 12.7mm Browning M2 (Calibre: 12.7mm - Alcance estimado de 1.5Km a 2.4Km)
Sistema de radar auxiliar:


O Chaimite V-200, é claramente inspirado no veículo norte-americano Commando «V-100», embora com algumas particularidades específicas. Ele foi concebido por uma empresa portuguesa fundada propositadamente para permitir o fabrico em Portugal de um veículo blindado que não estivesse dependente de boicotes internacionais, nomeadamente dos Estados Unidos.
Embora as suas características, peso, dimensões e colocação do motor, sejam em tudo idênticas ao modelos americanos da série V-100, o Chaimite foi bastante modificado, para facilitar a produção e também para para reduzir os custos e permitir a sua produção em Portugal.

A primeira grande diferença exterior que permite identificar a Chaimite, diz respeito à parte traseira. O veículo português tem a traseira completamente reta, enquanto que o veículo norte-americano tem uma configuração mais complexa ditada pela colocação do motor e com uma porta traseira mais facil operar.

Além da evidente diferença na parte traseira, o veículo norte-americano tem a sua chaparia lateral moldada. Já no Chaimite utilizou-se o processo de soldadura o que barateou naturalmente o custo por permitir a sua produção sem necessidade de acesso a grandes e custosas prensas. Este processo teve inicio na empresa portuguesa SOREFAME ainda nos anos 60, onde foram produzidas as primeiras unidades de pré-série.

Chaimite
A parte traseira do Chaimite V-200, à esquerda e do V-150 da Cadillac-Gage/Textron-Marine à direita. São evidentes as diferenças decorrentes do redesenho do veículo resultado da simplificação efectuada em Portugal


O Chaimite V-200 serviu também como base para vários protótipos de veículos derivados, cuja concepção foi estudada. Entre eles esteve um com um torre antiaérea, e outra com canhão de 90mm. De todos os estudos que foram efectuados, nenhum chegou à fase de produção.

Varios países adquiriram veículos deste tipo, embora não seja possível determinar com precisão as quantidades. Em alguns mercados, os Chaimite V-200 são ou foram identificados como modelos da família V-100 da Cadillac-Gage (presentemente Textron).

Orginalmente os veículos portugueses estavam equipados com motor a gasolina Chrysler M75 V8/gas com potência de 210cv. No anos 80 parte dos Chaimite portugueses foram modernizados, com a substituição do conjunto motriz por um outro menos potente, Cummins a Diesel, mas mais fiável, além de menos gastador. Em Portugal, várias viaturas do modelo V-200 foram também adaptadas para a versão porta-morteiro e alguns Chaimite receberam mísseis SS-11.

Outros países utilizadores desta viatura também efectuaram as suas proprias modernizações e adaptações.

Informação genérica:
Familia de veículos de transporte de pessoal de origem norte-americana V-100. Trata-se de um veículo 4x4 com motor atrás, blindagem ligeira e capacidade anfíbia e alta velocidade em estrada.

Muitos veículos deste tipo foram utilizados na guerra do Vietname, tendo sido utilizados pelo exército da República do Vietname do Sul.

Só ,mais tarde, reconhecendo as vantagens da necessidade de dispor de alguma blindagem para as suas forças móveis, os norte-americanos adquiriram também este veículo. Foram encomendados pelo exército, para as suas forças de policia e também pela Força Aérea dos Estados unidos.

Existem várias versões e séries deste veículo.

De entre essas destacam-se as conhecidas como «Chaimite» e que foram produzidas por Portugal nos anos 70 e 80, estando ao serviço naquele país europeu, chegando a ser exportado nas suas várias versões, que incluiam versão porta-morteiro e uma versão equipada com mísseis anti-tanque.

Os portugueses estudaram também versões para apoio de fogo (equipadas com canhão de 90mm de baixa presão) e veículos equipados com torres para defesa anti-aérea que não chegaram a estagio de produção.
Embora não tenham sido produzidas estas versões, algumas unidades da versão base V-200 foram modificadas para diferentes funções.

A empresa Cadillac-Gage foi comprada pela Textron Marine & Land, e o projecto continuou a ser desenvolvido, tendo presentemente resultado numa família de veículos classificados como «veículo blindado de segurança» e que são utilizados pelo exército dos Estados Unidos para protecção de colunas miltares.

A sua mais recente versão chama-se M-1117 e também possui versões de transporte de tropas e de infantaria.