Navios deste tipo:

Atilay / U209-1200
Submarino de ataque (SSK)
Sabalo / 209-1200
Submarino de ataque (SSK)
Pijao / 209-1100
Submarino de ataque (SSK)
Salta / 209-1200
Submarino de ataque (SSK)
Poseidon / 209-1200
Submarino de ataque (SSK)
Glavkos / 209-1100
Submarino de ataque (SSK)
Cakra / 209-1300
Submarino de ataque (SSK)
Thomson / 209-1300
Submarino de ataque (SSK)
Shishumar / 209-1500
Submarino de ataque (SSK)
Tupi
Submarino de ataque (SSK)
Tikuna
Submarino de ataque (SSK)

Listar navios do tipo
Submarino de ataque (SSK)


Brasil
Submarino de ataque (SSK) classe
Tikuna
(tipo U-209)

Dados principais Motores
Deslocamento standard: 1450 Ton
Deslocamento máx. : 1600 Ton.
Tipo de propulsão: Propulsão diesel/electrica
Comprimento: 61 M - Largura: 8M
Calado: 5.5 M.
Profundidade: 250 M
Numero de tubos: 8
4 x Alternador electrico Siemens (0)
4 x Motor a Diesel MTU 12V 396 (3760cv/hp)
1 x Motor eléctrico Siemens (5000KW)
Tripulação / Guarnição: 33 Autonomia: 20000Km a 11 nós - Nr. Eixos: 1 - Velocidade Máxima: 22 nós

Misseis
Sistema de lançamento U209TT4 x MBDA EXOCET SM-39 (Anti-navio)

Torpedos

Radares
- TERMA Scanter (Navegação - Al.med: 0Km)

Sonares
- Atlas Elektronik GmbH CSU 83/1 / Pesquisa activa/passiva


Forum de discussão

Embora baseado na anterior classe Tupi, o Tikuna, é aqui considerado um submarino diferente do seu antecessor.

Entre as principais características estão os motores muito mais potentes, as baterias de alta capacidade, a capacidade para disparar misseis anti-navio (embora a marinha brasileira não utilize esta possibilidade de momento), a autonomia muito maior, e toda a parte da electrónica que é mais sofisticada que no modelo anterior, dando ao navio maiores capacidades para identificar, detectar e perseguir alvos.

Estes navios deverão ser dos primeiros a receber os novos torpedos de 533mm Mk.42- de alta capacidade de fabrico norte-americano.

Embora houvesse outros navios do tipo previstos, o Tikuna deverá ser o último navio do tipo 209 da marinha brasileira, pois o país parece estar interessado em adquirir submarinos de origem alemã do tipo 214.


Informação genérica:
A família de submarinos U-209 é a mais proficua de todas as classes de submarinos ocidentais construidos depois da II Guerra Mundial.

Embora a marinha da Alemanha tivesse optado por uma classe de submarinos mais pequenos e adequados para operação apenas no Báltico, os estaleiros alemães desenvolveram o submarino U-209 para o lucrativo mercado de exportação.

O U-209 é baseado no U-206, mas tem dimensões muito maiores e ao contrário daquele, tem capacidade para operar no oceano e autonomia para se deslocar a grandes distâncias.

Embora genericamente chamados de U-209 por partilharem em grande parte um conceito comum, há na realidade várias séries de submarinos U-209 que se diferenciam entre si, sendo alguns deles facilmente identificaveis externamente.

O U-209 é um submarino que pode ser configurado conforme as exigências e necessidades dos clientes e daqui resultou que todas as séries tenham diferenças entre si.

As várias séries dividem-se da seguinte forma: 1000/1100, 1200, 1300, 1400 e 1500.

Os submarinos das primeiras séries (1000, 1100, 1200) identificam-se exteriormente por terem um base da vela claramente proeminente e não integrada no casco.

A série 1300, parece ser uma série de transição, em que há navios que ainda não incorporam o novo casco e outros (caso do Chile) em que as novas características já estão incluidas.

Os navios seguintes, da série 1400 e 1500 têm linhas mais hidrodinâmicas e limpas que os seus antecessores.

Série Tupi / Tikuna
Os submarinos U-209 brasileiros dividem-se em dois grupos, partilhando no entanto grande parte das suas características.
O submarino Tikuna fazia parte de uma segunda série de submarinos que foi entretanto cancelada, ficando restringida a uma unidade. Os antigos submarinos da classe Tupi, estão a ser modificados elevando-os a um nível próximo ao Tikuna.