Navios deste tipo:

Rotterdam
LPD - Plataforma aterragem/Doca
Galicia
LPD - Plataforma aterragem/Doca
Largs Bay
LPD - Plataforma aterragem/Doca
Johan de Witt
LPD - Plataforma aterragem/Doca
Choules
LPD - Plataforma aterragem/Doca

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LPD - Plataforma aterragem/Doca


Australia
LPD - Plataforma aterragem/Doca classe
Choules
(tipo Rotterdam)
Rotterdam

Dados principais Motores
Deslocamento standard: 12000 Ton
Deslocamento máx. : 16160 Ton.
Tipo de propulsão: Motor a Diesel
Comprimento: 176 M - Largura: 26.4M
Calado: 5.8 M.
2 x Motor a Diesel Wartsila - 12V26 (0)
Tripulação / Guarnição: 60 Autonomia: 15000Km a 15 nós - Nr. Eixos: 2 - Velocidade Máxima: 18 nós


Forum de discussão

O LPD da classe Choules, é o antigo HMS Largs Bay da marinha britânica, transferido para a Austrália em 2011, resultado dos cortes nas despesas levados a cabo pelos britânicos.

O navio foi adquirido pelo equivalente a 75 milhões de Euros e está em excelente estado. Foram efectuadas pequenas alterações, nova pintura e outras modificações menores para adaptar o navio para utilização pela marinha australiana.

Exteriormente a modificação mais visível é a inclusão de um hangar temporário, dado os navios do tipo Largs Bay, previstos apenas para operação por civis, não possuierem essa capacidade.




Na imagem à direita o HMAS Choules já com o hangar provisório.
Após as modificações efectuadas em estaleiros britânicos o navio navegou para a Austrália e a sua entrega oficial à marinha australiana ficou prevista para o inicio de 2012.

A aquisição do navio vem permitir à marinha da Australia substituir os dois navios da classe Kanimbla (classe Newport norte-americana modificada) que foram retirados inesperadamente de serviço em 2011.

O Choules terá menos capacidade para transporte de pessoal mas maior capacidade para transporte de carga. Além disso não precisa aproximar-se da costa para desembarcar homens e material.
O problema de qualquer forma não é significativo já que estes navios vão operar conjuntamente com os dois LPD fabricados em Espanha pela Navantia, derivados do Juan Carlos I da marinha daquele país europeu.

Em Junho de 2012, durante exercícios militares o Choules sofreu problemas nos seus sistemas de propulsão, que forçaram o navio a voltar para o porto para reparações.


Informação genérica:
Os navios do tipo Rotterdam, são LPD's (Landing Platform Dock) ou seja, navios que permitem a utilização de helicópteros e que estão equipados com uma doca interna, que quando inundada permite a saída de embarcações adequadas ao desembarque de homens e material nas praias.

A classe é constituida pelo Rotterdam, da marinha da Holanda, e pelos dois navios espanhóis da classe Galicia. A estes três juntou-se em 2007 o Johan de Witt, que tem maiores dimensões e deslocamento que os três anteriores e está equipado para funcionar como navio de comando de uma força-tarefa.

As modificações e consequentes estudos e desenvolvimentos levaram à familia de navios LPD/LHD conhecida como Enforcer.
A classe britânica «Bay» deriva dos estudos do fabricante Royal Schelde para o Enforcer.


Aparentemente com base nos navios do tipo Rotterdam, os estaleiros britânicos conceberam os LPD da classe Bay. Trata-se de navios que vão servir como navios auxiliares da esquadra e destinam-se a transportar forças militares, nomeadamente do exército.
A classe britânica é constituida por quatro navios, que se distinguem especialmente por não ter hangar e por possuirem uma área «deck» de carga muito maior.



Os problemas financeiros no Reino Unido e os cortes nas depsesas militares levaram à transferência do HMS Largs Bay para a Ream Larinha da Austrália.
O navio foi rebaptizado «Choules».


   
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