Navios deste tipo:

Gregorio del Pilar
Patrulha oceanico

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Patrulha oceanico


Filipinas
Patrulha oceanico classe
Gregorio del Pilar
(tipo Hamilton cutters)
Hamilton cutters

Dados principais Motores
Deslocamento standard: 3300 Ton
Deslocamento máx. : 2900 Ton.
Tipo de propulsão: Turbina a Gás
Comprimento: 115.2 M - Largura: 13.1M
Calado: 6.1 M.
2 x Motor a Diesel Fairbanks.Morse 38TD8 (7cv/hp)
2 x Turbina a Gás Pratt & Whitney FT4A-6 (36000cv/hp)
Tripulação / Guarnição: 0 Autonomia: 25200Km a 11 nós - Nr. Eixos: 2 - Velocidade Máxima: 29 nós

Canhões / armamento principal
1 x FMC-United Defense / BAE Systems 76mm Mk.75 (Calibre: 76mm/Alcance: 18.4Km)


Forum de discussão

Os navios desta classe são antigos patrulhas oceânicos norte-americanos de grandes dimensões «cutters».

A sua transferência para a marinha das Filipinas constitui no entanto um ato significativo, pois além do antigo Hamilton, vários outros navios do mesmo tipo devem ser transferidos nos anos que se seguem a 2012.

A transferência é igualmente significativa, porque ocorre numa altura em que aumentam as tensões nos mares do sul da China, onde este último país tem pretensões a controlar águas e bancos de areia onde alegadamente os pescadores chineses pescam desde há séculos.

Este facto leva a China a considerar aquelas águas como suas, ainda que distem poucas dezenas de quilometros das Filipinas. Além das Filipinas, Malásia e Vietname também disputam áreas naquela região.

Modificações

Os navios do tipo Gregorio del Pilar, viram retirado o sistema CIWS Phalanx que estava instalado mas retiveram a peça principal de 76mm na proa.

Os armamentos secundários, como os dois canhões Mk.38 de 25mm foram retirados aquando da transferência para a marinha das Filipinas.
O navio deverá receber ainda um canhão de 25mm, dois canhões de 20mm e até seis metralhadoras 12,7mm. que instalou equipamentos similares.

Além do Gregorio del Pilar, a marinha das Filipinas deverá receber dois outros navios do tipo.

Estas embarcações vão substituir navios muito menos eficazes, muito menores e muito mais antigos (década de 1940)


Informação genérica:
Os navios da classe Hamilton, são classificados como «Cutters» e foram colocados ao serviço da Guarda Costeira norte-americana.



Modernização

Em Outubro de 1985, foi iniciado um programa de modernização destes navios, destinado a entrega-los de novo para operações entre 1989 e 1992.

As principais modificações foram a substituição da peça de 127mm por uma de 76mm, substituição do radar de controlo de tiro Mk.56 pelo Mk.92, substituição do radar de pesquisa aérea SPS-29 pelo SPS-40.
Foi igualmente introduzido um sonar rebocado.

Até 1993 todos os navios da classe receberam um sistema de defesa anti-aérea CIWS Phalanx de 20mm.

Foi também incluido um hangar telescópico

Com todas as modificações o deslocmento máximo passou de 3050t para 3300t

Todos os navios viram removida a sua capacidade anti-aérea e anti-submarina, pelo que nos últimos anos do seu serviço operacional funcionaram exclusivamente como patrulhas oceânicos de longo alcance.

Vários países demonstraram interesse em receber navios deste tipo, entre os quais a Nigéria, Filipinas, Uruguai e Bangladesh.

Filipinas
Classe Gregório del Pilar: Em Agosto de 2012 dois navios tinham sido cedidos

Nigéria
Classe Thunder. Transferido em 2012.

Bangladesh
Até Setembro de 2012 não estava ainda confirmada a transferência do quarto navio do tipo


   
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