Navios deste tipo:

Sindhughosh / 877
Submarino de ataque (SSK)
Rais
Submarino de ataque (SSK)
Tareq / 877
Submarino de ataque (SSK)
Yuanzheng 66 / 636
Submarino de ataque (SSK)
Kilo / 636
Submarino de ataque (SSK)
Sarov / 20120
Submarino de ataque (SSK)

Listar navios do tipo
Submarino de ataque (SSK)


China popular
Submarino de ataque (SSK) classe
Yuanzheng 66 / 636
(tipo Kilo)
Kilo

Dados principais Motores
Deslocamento standard: 2325 Ton
Deslocamento máx. : 3076 Ton.
Tipo de propulsão: Propulsão diesel/electrica
Comprimento: 73.8 M - Largura: 9.9M
Calado: 6.6 M.
Profundidade: 300 M
Numero de tubos: 6
1 x Gerador electrico 4-2AA-42M ()
1 x Motor a Diesel (Economic drive) (130cv/hp)
2 x Motor a Diesel MT168 auxiliar (204cv/hp)
1 x Motor a Diesel (5900cv/hp)
Tripulação / Guarnição: 52 Autonomia: 11000Km a 7 nós - Nr. Eixos: 1 - Velocidade Máxima: 17 nós

Misseis
Sistema de lançamento Kilo-VA111-TT(6)SS-Nx-27 «Sizzler» / 3M54E10 x Novator SS-Nx-27 «Sizzler» / 3M54E1 (Anti-navio)

Torpedos
- 0 x Novator TEST-71 - sistema de lançamento: lançadores Kilo-VA111-TT(6)

Sonares
- Soviet State Factories MGK-400 / 400EM «Rubikon» / Pesquisa passiva/ataque

Outros sistemas electrónicos
- UZEL MVU-119 / Murena (Sistema de gestão de dados combate)


Forum de discussão

Os submarinos Kilo da China dividem-se em três grupos:

Inicialmente a China adquiriu quatro submarinos Kilo: Dois do modelo 877 (mais antigo) que eram cascos em construção destinados a países do Pacto de Varsóvia e mais dois da mais recente versão 636, que se distingue pelo maior grau de automatização, menor tripulação e sistemas de combate mais efcazes.

No seguimento da encomenda destas quatro unidades, a China negociou com a Rússia, a compra de mais oito unidades deste submarino em 1999. Os navios também são «Kilo» modelo 636, eventualmente da variante «M» [1].

Juntamente com os modelos 636, a China negociou a compra de mísseis anti-navio SS-N-27 em 2002.

Alegadamente, pelo menos dois dos quatro submarinos iniciais mostraram problemas graves com as suas beterias, e eventualmente também com os torpedos, por razões ligadas a sistemas instalados pelos chineses depois da entrega, os quais não se mostraram à altura dos navios russos. Tais problemas parecem ter levado a que dois navios fossem enviados para a Rússia para reparações.

Estes problemas aparentemente não alteraram as intenções chinesas de adquirir os oito submarinos que estava a negociar.

Os Kilo são os mais sofisticados submarinos convencionais da China, e são muito superiores a quaisquer dos outros submarinos convencionais que o país teve ao serviço.



[1]Para tornar as entregas mais rápidas, a China investiu em dois estaleiros russos, para aumentar a capacidade de produção.

[2] Navio da série Kilo/636
[3] Navios da série 877 mais antiga
Informação genérica:
Os submarinos do tipo «Kilo» são navios convencionais, com propulsão a Diesel que foram desenhados ainda no periodo da antiga União Soviética, para substituir os navios da classes «Foxtrot» (55 unidades), «Tango» (18 unidades) e «Whiskey» (105 unidades) , os quais derivavam directamente dos projectos alemães do período da II Guerra Mundial.

Os «Kilo» dividem-se em várias séries diferentes que têm entre si consideraveis diferenças.

O primeiro dos «Kilo» que são classificados como submarinos de patrulha, é conhecido como projecto 877.

Os modelos 877M, em serviço na Rússia, têm capacidade para o lançamento de torpedos filoguiados.

Projecto 636
Em meados dos anos 80, o soviéticos começaram a estudar modificações no projecto 877, introduzindo modificações e tecnologia mais moderna e actualizada, mas principalmente um sistema de propulsão menos ruidoso. O novo modelo é conhecido como projecto 636.

Entre as vantagens dos submarinos da classe Kilo está a elevada capacidade para resistir a perfurações no casco, pois o submarino pode continuar a flutuar e não se afundar, mesmo que um compartimento tenha sido completamente afundado.

Entre as desvantagens, estão as baterias de origem russa, que têm sido uma constante fonte de problemas para os submarinos convencionais deste país.

A modernização de submarinos tem continuado, com a adição de novos sistemas e a última versão do modelo, é conhecida como projecto 636M «Varshavianka»

Modernização EKM
Em 1998, várias empresas russas desenharam um numero de modernizações para aplicar aos submarinos do tipo Kilo do modelo 877 que ficou conhecido como «EKM», resultando daí a referência 877-EKM. Entre as principais modificações, está a alteração dos motores Diesel, que passaram a ser de um modelo mais recente e que produz muito menos ruido. Outra das diferênças reside também no facto de com a modernização se subsituir o sistema de combate mais antigo pelo novo sistema de combate M-119/Murena.

Notar que a modernização EKM, transforma um submarino do modelo 877 mais antigo, em equivalente aos modelos Kilo/636.

Notar que por causa do ruido emitido pelos motore a Diesel, todos os submarinos da classe Kilo, contam com motores adicionais a Diesel de baixa pot~encia e mais silenciosos, destinados a mover o submarino a baixa velocidade em caso de emergência, reduzindo o ruido. Pela sua dimensão, baixo consumo e reduzido ruido eles podem em teoria equivaler ao efeito dos submarinos equipados com sistemas AIP.

No entanto, ao contrário do que algumas vezes é referido, os submarinos da classe Kilo não estão equipados com uma sistema de propulsão independente do ar, nem têm possibilidade de ser modificados para o receber sem alterações muito grandes a todo o projecto..

Tal desenvolvimento encontra-se em estudo para a versão mais recente de submarinos do tipo Lada / Amur. também conhecidos como projecto 677/1650. No entanto, em meados de 2011 o projecto «LADA» foi abandonado.

Project 20120
Uma das derivações do Kilo parece ser o projecto conhecido como 20120 ou «Sarov». É aparentemente um projecto experimental russo do qual se conhece muito pouco. As especulações apontam para a possibilidade de se tratar de uma experiência para tentar construir um submarino de propulsão nuclear de dimensões reduzidas, com um reactor nuclear que alimenta baterias.


   
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