Navios deste tipo:

Atilay / U209-1200
Submarino de ataque (SSK)
Sabalo / 209-1200
Submarino de ataque (SSK)
Pijao / 209-1100
Submarino de ataque (SSK)
Salta / 209-1200
Submarino de ataque (SSK)
Poseidon / 209-1200
Submarino de ataque (SSK)
Glavkos / 209-1100
Submarino de ataque (SSK)
Cakra / 209-1300
Submarino de ataque (SSK)
Thomson / 209-1300
Submarino de ataque (SSK)
Shishumar / 209-1500
Submarino de ataque (SSK)
Tupi
Submarino de ataque (SSK)
Tikuna
Submarino de ataque (SSK)

Listar navios do tipo
Submarino de ataque (SSK)


Grécia
Submarino de ataque (SSK) classe
Poseidon / 209-1200
(tipo U-209)
U-209

Dados principais Motores
Deslocamento standard: 1200 Ton
Deslocamento máx. : 1285 Ton.
Tipo de propulsão: Propulsão diesel/electrica
Comprimento: 55.9 M - Largura: 6.2M
Calado: 5.7 M.
Profundidade: 250 M
Numero de tubos: 8
4 x Motor a Diesel MTU 12V 493 AZ80 (2400cv/hp)
1 x Motor eléctrico Siemens (3.38MW)
4 x Alternador electrico Siemens (1.7MW)
Tripulação / Guarnição: 31 Autonomia: 11000Km a 11 nós - Nr. Eixos: 1 - Velocidade Máxima: 21.5 nós

Misseis
Sistema de lançamento U209TTHarpoon UGM 844 x Boeing Harpoon UGM 84 (Anti-navio)

Torpedos
- 8 x AEG SUT - sistema de lançamento: lançadores U209TT

Sonares
- Atlas Elektronik GmbH CSU-3 / Pesquisa activa/passiva

Outros sistemas electrónicos
- Thales Nederland Sinbad-S (Sistema de gestão de dados combate)


Forum de discussão

Os quatro submarinos da classe Poseidon, constituem uma segunda encomenda de submarinos colocada pela Grécia, na sequência dos problemas na ilha de Chipre com os turcos.

Os quatro Poseidon são idênticos aos quatro Glavkos, embora sejam ligeiramente mais compridos e tenham sido equipados com sistemas mais avançados.
Juntamente com os tubos de torpedos, o sistema propulsor, motores alternadores e geradores são iguais nos oito navios, mas há diferênças em praticamente todos os restantes sistemas.

As diferenças entre os navios acentuaram-se quando os navios da classe mais antiga sofreram uma modernizaçãodurante os anos 90.

Como aconteceu com a classe Glavkos no inicio dos anos 90, os Poseidon também entraram num programa de modernização acordado em Maio de 2002. A modernização dos Poseidon, será no entanto muito mais radical que a dos Glavkos.
A principal diferença, consiste na inclusão de um módulo AIP, que dará ao submarino uma vantagem táctica tornando-se muito mais silencioso. Para acomodar o novo sistema de propulsão os Poseidon serão cortados para lhes ser acrescentada uma secção de 6,5 metros, o que fará com que os submarinos fiquem com as dimensões idênticas aos U209-1400 (61,4 metros).

Além do sistema AIP, os Poseidon deverão receber um novo sistema de combate e equipamentos electrónicos mais modernos, o que os transformará em navios compativeis do ponto de vista da electrónica com os submarinos U-214 (classe Papanikolis) também adquiridos pela marinha grega aos estaleiros HDW.


Informação genérica:
A família de submarinos U-209 é a mais proficua de todas as classes de submarinos ocidentais construidos depois da II Guerra Mundial.

Embora a marinha da Alemanha tivesse optado por uma classe de submarinos mais pequenos e adequados para operação apenas no Báltico, os estaleiros alemães desenvolveram o submarino U-209 para o lucrativo mercado de exportação.

O U-209 é baseado no U-206, mas tem dimensões muito maiores e ao contrário daquele, tem capacidade para operar no oceano e autonomia para se deslocar a grandes distâncias.

Embora genericamente chamados de U-209 por partilharem em grande parte um conceito comum, há na realidade várias séries de submarinos U-209 que se diferenciam entre si, sendo alguns deles facilmente identificaveis externamente.

O U-209 é um submarino que pode ser configurado conforme as exigências e necessidades dos clientes e daqui resultou que todas as séries tenham diferenças entre si.

As várias séries dividem-se da seguinte forma: 1000/1100, 1200, 1300, 1400 e 1500.

Os submarinos das primeiras séries (1000, 1100, 1200) identificam-se exteriormente por terem um base da vela claramente proeminente e não integrada no casco.

A série 1300, parece ser uma série de transição, em que há navios que ainda não incorporam o novo casco e outros (caso do Chile) em que as novas características já estão incluidas.

Os navios seguintes, da série 1400 e 1500 têm linhas mais hidrodinâmicas e limpas que os seus antecessores.

Série Tupi / Tikuna
Os submarinos U-209 brasileiros dividem-se em dois grupos, partilhando no entanto grande parte das suas características.
O submarino Tikuna fazia parte de uma segunda série de submarinos que foi entretanto cancelada, ficando restringida a uma unidade. Os antigos submarinos da classe Tupi, estão a ser modificados elevando-os a um nível próximo ao Tikuna.


   
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