| Sistema de radar auxiliar: |
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A versão ambulância é uma das mais numerosas nos dois pedidos colocados pela Alemanha e pela Holanda.
Utilizando a vantagem concedida pela modularidade do Boxer, a versão ambulância é idêntica a qualquer outra versão do veículo, apenas com a inclusão de um modulo de maiores dimensões (maior altura), com o necessário equipamento médico e macas para evacuação rápida de feridos.
Importante
Notar que pela modularidade do veículo Boxer, embora as ambulâncias sejam considerados veículos tácticos de apoio, elas podem transformar-se em veículos blindados de infantaria com a modificação do módulo principal.
Esta possibilidade existe, embora a sua vantagem táctica no terreno não tenha ainda sido demonstrada.
| Informação genérica: | O projecto MRAV (Multi Role Armoured Vehicle) começou a ser negociado em 1999 como futuro veículo blindado multi usos.
Ele seria uma plataforma base, configurável e destinada a substituir vários veículos no exército alemão, como o M-113 e o FUCHS.
No seguimento do contrato inicial, a Holanda aderiu ao projecto, mas a Grã Bretanha desistiu dele, alegando que o MRAV, posteriormente conhecido como BOXER, era demasiado grande para as necessidades britânicas, que previam a necessidade de um veículo que pudesse ser facilmente transportado por via aérea.
O programa desenvolveu-se lentamente, mas finalmente em 2006, a Holanda e a Alemanha apresentaram as suas encomendas (200 para a Holanda e 272 para a Alemanha).
A grande vantagem apresentada pelo fabricante é a modularidade do veículo. Mas a vantagem de se poder trocar um módulo por outro, é presentemente vista como pouco prática em termos de situações reais de combate.
Outro ponto forte do blindado, é a sua blindagem, mais eficiente e mais pesada que a de veículos congéneres.
Os custos do Boxer são a sua principal desvantagem. Embora seja o mais pesado dos novos veículos blindados sobre rodas europeus, ele será também o mais caro. Ao preço, o Boxer tem relativamente pouco para contrapor. Os sistemas de armas previstos, são idênticos aos que se prevê instalar em veículos mais ligeiros.
Não estão para já previstas versões equipadas com armamento mais pesado que 12,7mm para os veículos holandeses e uma torre com um lança-granadas de 40mm para os veículos alemães.
NOTA:
O Boxer é na realidade fabricado por um conórcio chamado ARTEC, e que é uma empresa participada pela KMW alemã e pela STORK-Fokker holandesa, sendo esta última responsável pelo fabrico dos veículos para o exército holandês. |
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