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Viatura táctica média

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T-813 (8x8)
Viatura táctica média

RM-70 (T-813)
Sistema lançador de foguetes de artilharia

DANA / 152mm
Artilharia Auto propulsada

T-816
Viatura táctica pesada

 

T-813 (8x8)
Viatura táctica média (Tatra)

Fabricante: Tatra - Republica Checa
Tripulação: 1+1
Comprimento máximo: 8.8M - Largura: 2.5M - Altura: 2.78M
Peso vazio: 14000Kg. - Capacidade de carga 8000Kg.
Motor/potência/capacidades
Sistema de tracção:Oito rodas motrizes
Motor: Tatra T-930 V12 Potência: 250 cv
Velocidade máxima: : 92 Km/h - Velocidade em terreno irregular: 35 Km/h
Tanque de combustível: N/disponívelAutonomia máxima: 800Km
50º
25º
1.4M
1.4M
0.6M

BlindagemMobilidade5
Sis. combate 2Com/electr.6

Sistema de radar auxiliar:


Concebido no inicio dos anos 60, e embora tenha partilhado muitos componentes e estrutura do mais antigo modelo Tatra (o T-138), o modelo T-813 era inicialmente um camião convencional 6x2. Os desenhadores da Tatra foram buscar inspiração nos modelos de camiões soviéticos que tinham começado a ser incorporados durante os anos 60, como suporte para sistemas de armas, como mísseis anti-aéreos e foguetes de artilharia.

Foi então decidido, implementar o modelo 8x8, com várias derivações. Além das versões com tração integral (oito rodas motrizes), também foram produzidas versões com seis e com quatro rodas motrizes, em vários tamanhos, conforme as necessidades.

A cabine, foi construida completamente em aço, mas o acesso ao motor é complicado, especialmente na versão de quatro portas.

A versão mais comum do T-813 pode puxar cerca de 65 toneladas, e existe uma versão adaptada para tractor, com capacidade para puxar 100 toneladas, permitindo, por exemplo, o transporte de carretas com carros de combate.
O veículo foi produzido entre 1967 e 1982, altura em que foi substituido pelo Tatra T-815 e seus derivados.

Informação genérica:
Os veículos do tipo T813 / T815 constituem uma família de veículos tácticos pesados, que foram a base de um grande numero de modelos e derivações utilizadas pelos países do Pacto de Varsóvia.

Podem-se rastrear as origens de alguns dos sistemas deste veículo nos modelos T-111 (produzido quando a actual República Checa fazia parte da Alemanha Nazi) e T-138, já durante o periodo comunista.

O primeiro veículo da família, o T-813, começou a ser desenhado em 1960 e a sua principal característica era a existência de uma versão com tração 8x8 que permitia dispor de uma plataforma para muitas utilizações militares, além de um camião pesado com utilizações civis.

Depois do fim da Guerra Fria, novas versões da família de viaturas médias e pesadas foi lançada.

A última versão do modelo 8x8 da Tatra, é a versão T816, que como as anteriores versões dispões de modelos com oito, seis e quatro rodas motrizes.