Peru estuda opção de segundo carro de combate
T-55M8 poderá complementar carros chineses
12.01.2010

Embora os dados actuais continuem a ser algo confusos e não seja ainda possível determinar com exactidão as características das viaturas blindadas que serão adquiridas pelo Peru, pode-se considerar como de grande probabilidade a aquisição por parte daquele país de uma viatura blindada de origem chinesa, derivada do carro de combate Type-90, em moldes aproximados dos da viatura MBT-2000 que foi desenvolvida pelos chineses com a colaboração do Paquistão e para responder às necessidades daquele país asiático.

No entanto, aparentemente as autoridades militares peruanas consideram que o numero de viaturas a adquirir aos chineses não é suficiente, pelo que uma segunda viatura poderá vir a ser incorporada.

Aparentemente e segundo notícias oriundas daquele país sul americano, as forças armadas peruanas estudam a possibilidade de utilizar uma parte da vetusta frota de carros de combate T-55 de fabrico soviético que foram vendidos ao país a partir de meados dos anos 70.

Ainda que se trate de um modelo completamente obsoleto, o T-55 tem sido objecto de de estudos de modernização em vários países.
Várias empresas em todo o mundo apresentaram soluções e viram o mercado de modernização do T-55 como de grande potencial porque se trata de um dos carros de combate mais produzidos do mundo. O T-55 foi construído em muitas dezenas de milhares de exemplares.

O Paquistão (o mesmo país que adquiriu o carro de combate MBT-2000, que é equivalente ao que os peruanos deverão adquirir), desenvolveu em cooperação com a China, uma versão do T-55 ao qual foi adaptado um canhão de 125mm (o mesmo calibre do MBT-2000) e conhecida como «Al Zarrar».

Esta conversão, tem a vantagem de permitir a uma força militar utilizar apenas um tipo de armamento principal nos seus blindados, poupando assim consideráveis recursos.

Segundo os dados disponíveis o Peru estará a considerar várias possibilidades para a reconversão de viaturas blindadas T-55 que tem ao serviço, incluindo nas opções a conversão desenvolvida pela empresa ucraniana KMDB conhecido como T-55M8 «Typhoon-II» / T-55AGM.

Trata-se basicamente do T-55 com uma torre modernizada, com um canhão de 125mm KBM1 [1] e com um motor novo e muito mais potente.
No entanto, a possibilidade de utilização do sistema ucraniano parece ser apenas um caso em estudo, dado que a China também pode fornecer o mesmo tipo de modernização para os T-55 peruanos, o que aliás faria sentido dado permitir a uniformização de sistemas.

Os T-55 modernizados com um canhão de 125mm transformam-se em viaturas muito mais poderosas em termos de armamento, mas a sua principal debilidade (que está na sua fraca blindagem) continua a ser um problema. Além disso, as viaturas T-55 adaptadas para utilizar este novo calibre transportam menos munições que os T-55 originais, que estão armados com um canhão de 100mm.